目に見えない「ターゲットライン塗料」が路面に…自動運転の実証実験へ
シダックス、長崎県対馬市は4月27日、明治大学研究・知財戦略機構自動運転社会総合研究所（MIAD）との共同研究の一環で、5月19日～22日の間、長崎県対馬市の公道でターゲットライン塗料を活用する自動運転レベル2（高度な運転支援システム）実証実験を実施すると発表した。
驚異の回避性能にレーシングドライバーも感動！ 日産の新技術を桂伸一がレポート
緊急回避性能を飛躍的に向上させる日産の運転支援技術「グラウンド・トゥルース・パーセプション」。このプロトタイプ車両に、レーシングドライバー/モータージャーナリストの桂伸一氏が試乗。レーシングドライバーの技術をも上回る？ 驚きの回避性能をレポート。
アウディがレクサスのミニバン『LM』の牙城に殴り込み？「アーバンスフィア」のねらいとは
◆自動運転＆電動化時代を見据えた「スフィア・コンセプト」
◆これまでのアウディ的「アーバン」とは逆方向のアプローチ
◆本丸はインテリア、3列6人乗り仕様もあり
◆従来のアウディにないセグメント、レクサス『LM』は意識したか？
ゼンリンのHDマップ、日産 アリア のプロパイロット2.0に採用
ゼンリンは4月27日、同社の「3D高精度地図データ（HDマップ）」が日産自動車が販売するクロスオーバーEV（電気自動車）「アリア」の高速道路走行時の運転をサポートする運転支援技術「プロパイロット2.0」に採用されたと発表した。
自動運転システム開発の効率化を支援、NTTグループが検証基盤ソフトウェアを提供開始
NTTデータ オートモビリジェンス研究所（ARC）は、J-QuADダイナミックS（J-QuAD）およびNTTデータとの自動運転・先進安全支援領域の共同研究成果として、自動運転システム検証基盤ソフトウェア「ZIPCガーデン オートメーション」を4月22日にリリースした。
日産の次世代運転支援技術…連続した緊急回避に加え、ドアツードアの自動運転も視野
日産自動車は4月25日、300m先の渋滞や歩行者の飛び出しなどを瞬時に把握し自動回避する運転支援技術『グラウンドトゥルースパーセプション』を公表した。2020年代半ばまでに開発を完了させ、2030年までにほぼすべての新型車への搭載を目指すとしている。
「緊急回避性能の壁をブチ破る」日産、走行中の飛び出しや飛来物も連続的に避ける新技術を発表
日産自動車は25日、クルマの緊急回避性能を飛躍的に向上させる運転支援技術「グラウンド・トゥルース・パーセプション」技術を発表した。高性能な次世代LiDER（ライダー）技術搭載し、自動運転中の緊急回避操作をリアルタイムにおこなうことができる。
国内初、冷凍・冷蔵倉庫対応の自動運転フォークリフト発売…トヨタL＆F
豊田自動織機 トヨタL＆Fカンパニーは、冷凍・冷蔵倉庫（－25～＋10度）に対応した国内初の自動運転フォーリフト「Rinova AGF 冷凍冷蔵仕様」を4月22日より発売した。
東京都心で自動運転サービス展開へ…ホンダ、帝都、国際が合意
東京都心部での自動運転モビリティサービスの展開をめざし、ホンダモビリティソリューションズ、帝都自動車交通、国際自動車の3社は基本合意書を締結した。3社が4月21日に発表した。
EVで工場内搬送を自動化、「イヴオート」試験導入を開始…ヤマハ発動機グループ
ヤマハ発動機は4月18日、グループ会社イヴオートノミーの自動搬送サービス「イヴオート」が、プライムポリマー姉崎工場に試験導入されたと発表した。
