超リアルシミュレーター、羽田空港Mercedes meに登場…土日祝は試乗も可能
ゼンカイレーシングは、新型4軸モーションシミュレーター「ZR-SX400-Formula」を9月1日から30日までの期間限定で、羽田空港第2ターミナル地下1階の「Mercedes me Haneda Airport」に展示、試乗予約の受付を開始した。
フライト前にメイク落とし…資生堂がラウンジサービスを展開 羽田空港
長時間のフライト前にメイクを落としたいと考える人は少なくない。資生堂が7月23日に東京の羽田空港第3ターミナル（国際線）にオープン予定のブティック店舗には、フライト前にメイク落としや簡易なスキンケアをするためのラウンジが用意される。
搭乗口まで自動運転走行する車いす『WHILL』…羽田空港第1・第2ターミナルでサービス開始
羽田空港のターミナルビルを運営する日本空港ビルデングは6月22日、第1・第2ターミナルで運用する自動運転パーソナルモビリティ『WHILL（ウィル）』のメディア説明会を開催した。国内線乗客は今後、このWHILLを誰でも無料で利用できるようになる。
WHILL 自動運転システム、羽田空港内のサービスエリアを拡張
WHILLと羽田空港旅客ターミナルを運営する日本空港ビルデングは、昨年7月に羽田空港第1ターミナル北エリア内に初期導入した「WHILL自動運転システム」運行サービスを、6月14日より、第1・第2ターミナルの国内線出発ゲートラウンジ全域に拡張すると発表した。
メルセデスベンツ、羽田空港内のブランド情報発信拠点をリニューアル 4月27日より
メルセデス・ベンツ日本（MBJ）は、2015年に羽田空港第2ターミナルにオープンした、ブランド情報発信拠点「メルセデス ミー 東京羽田」をリニューアル。名称を「メルセデス ミー 羽田エアポート」に改め、4月27日より営業を開始する。
豊田自動織機の新型自動運転トーイングトラクター、羽田空港初の自動走行実証実験へ
ANAと豊田自動織機は3月29日から4月2日の5日間、新開発の自動運転トーイングトラクターによる貨物搬送を想定した実証実験（自動運転レベル3相当）を羽田空港の制限区域で初めて実施する。
自動運転の大型電気バス、羽田空港で試験運用へ ANA
全日本空輸（ANA）は2月1日、ボードリー、先進モビリティ、BYDジャパンとともに、2月1日から12日までの間、羽田空港の制限区域内で、従業員の移動用として、大型電気自動運転バスの試験運用を実施する。
羽田空港アクセス線（仮称）の建設区間を許可…東京貨物ターミナル-羽田空港新駅（仮称）間の約5km
JR東日本は1月20日、国土交通省より同日付けで「羽田空港アクセス線」（仮称）の鉄道事業許可を受けたことを明らかにした。
羽田イノベーションシティを核としたスマートシティ…鹿島建設 開発事業本部事業部 事業部長 加藤篤史氏［インタビュー］
HANEDA INNOVATION CITY（略称はHICity）の取組みや大田区などの地域展開について、鹿島建設 開発事業本部事業部 事業部長の加藤篤史氏に聞いた。
日本初！ 自律走行バスの定常運行を公道でスタート 東京・羽田
羽田空港に隣接する大規模複合施設「HANEDA INNOVATION CITY」では、オープニングに合わせた9月18日から、日本で初めてNAVYA『ARMA』（ナビヤ・アルマ）を使った自動運転バスの定常運行を開始した。
