【三菱 デリカD:5 発表】高機動／堅牢／ロングライフ
「『デリカD:5』のエクステリアデザインのコンセプトとして、『高機動』『堅牢』『ロングライフ』の3つがキーワードになりました」と語るのは、三菱自動車デザイン本部デザイン推進部の松延浩昭さん。
【三菱 デリカD:5 発表】質感向上でフレンドリー
三菱自動車の新型『デリカD:5』（1月31日発表）は、内外装の質感が大幅に引き上げられたのが特徴。歴代モデルには薄かった「ミニバンの持つフレンドリーさ」を持たせることが、強豪ひしめくミニバン市場での成功に欠かせないという判断だ。
【三菱 デリカD:5 発表】豊富なアクセサリーも魅力
三菱自動車から発売された『デリカD:5』は、ひと目でデリカとわかる力強いエクステリアをまとっているが、歴代のデリカに比べるとワイルドなイメージは抑えられているように感じる。
【三菱 デリカD:5 発表】プラットフォームもアウトランダーと共用
三菱自動車から発売された『デリカD:5』のボディの基礎となるプラットフォームも、パワートレイン同様に『アウトランダー』と共用されている。
【三菱 デリカD:5 発表】アウトランダー譲りのパワートレイン
三菱自動車から発売された『デリカD:5』のパワートレインは、2005年に発売されたSUVの『アウトランダー』と共通のタイプが搭載されている。
【三菱 デリカD:5 発表】最新ミニバンにも負けないパッケージング
三菱『デリカD:5』の室内に乗り込んでみて、先代の『デリカスペースギア』から大きな進化を感じさせてくれるのがパッケージングだ。スペースギアはフロアが高く、乗降性が悪かった。
【三菱 デリカD:5 発表】国内立て直しのキー
三菱自動車は、新型『デリカD:5』の発表会見で、デリカのフルモデルチェンジまでに13年もかかったことに関して、開発担当の相川哲郎常務は「再生計画以前は、輸出モデル優先で、国内専用のデリカの優先度は低かったため」と説明した。
【三菱 デリカD:5 発表】「文化的にも新しい提案をした」と益子社長
三菱自動車は31日、東京・高輪の新高輪プリンスホテルで新型『デリカD:5』の発表会を行い、益子修社長は今回の新型車について「台数だけでなく、少し文化的な面でも新しい提案をした」と述べた。
【三菱 デリカD:5 発表】デリカでしか味わえないインテリア
三菱自動車から発売された『デリカD:5』のインテリアもまた、エクステリア同様にデリカらしい力強さに包まれている。
【三菱 デリカD:5 発表】右ハンドル地域圏に輸出
三菱自動車の益子修社長は、新型『デリカD:5』の発表会見で、デリカD:5を「右ハンドルの地域には輸出する」方針を明らかにした。
