インクリメントPが、2022年1月20日にジオテクノロジーズに社名を変更する。
自動車業界においては、ソフトウェアファーストやSDV（Software Defined Vehicle）という言葉から「ソフトウェア」（＝コンピュータプログラム）やその開発手法に注目が集まるが、サービス視点でSDVを見たときに重要なのはむしろ「データ」だ。
いまやグレードを問わず標準装備が当たり前となった「ADAS（高度安全運転支援システム）」の先陣を切ったのはSUBARU（スバル）の「アイサイト」だろう。独創的なステレオカメラと自動ブレーキアシストによる「ぶつからない車」は、実際の衝突事故軽減効果が認められ、瞬く間に業界に広がった。
MaaS（Mobilty as a Service）を一言で言い表すなら「移動に関する機能や価値を、テクノロジーによって拡張・強化すること」。ここで重要なのは、拡張・強化された移動がサービスとして現実世界に再現されなければならないことだ。
ジオテクノロジーズの前身は、パイオニアの子会社インクリメントＰ（IPC）だ。約1年前の2021年6月にパイオニアの資本を離れ独立した。IPC時代を含めるとジオテクノロジーズは第二創業期の只中だといえる。
2017年に両社は戦略的パートナーとして提携し、「OneMap Alliance」を結成。
「MapFan（マップファン）」をはじめカーナビゲーション向けの地図データやソフト開発、高精度地図サービスを手がけるインクリメントＰが、2022年1月20日より「ジオテクノロジーズ」という新たな社名に生まれ変わる。
インクリメントPは1月9日、「MapFanプレミアム」会員向けでケンウッド「彩速ナビ」ユーザー限定の地図更新プログラム「KENWOOD MapFan Club」の対象機種に、最新モデル「彩速ナビ（2020年モデル）」を追加した。
カーナビの地図データ更新が格安になるスペシャルなサービスが存在していることを、ご存知だろうか。そのサービスの名は『地図割プラス』。これを利用するとなんと、通常1万6000円かかる地図データ更新が“3600円”で行える。
インクリメントPは11月21日、「MapFanプレミアム」会員向けナビ地図更新プログラム「地図割プラス」の対象機種に、「カロッツェリア 楽ナビ/楽ナビLite/楽ナビポータブル（2011年～2018年モデル）」を追加した。
地図事業を主体とするインクリメントP（IPC）は、2019年10月にシンガポールで開催された第26回ITS世界会議に出展。ユーザーと共に地図データのブラッシュアップを行う「エコマッピングシステム」をはじめ、アセアン地域内10カ国で展開する事業を紹介した。
インクリメントPは6月20日、有償会員向けサービス「MapFanプレミアム」に、ビジネス利用に特化した新機能を追加した。
インクリメントPは、Windows環境のPCで独自ナビゲーションアプリを構築できるソフトウェア開発キット（SDK）「MapFan Navigation SDK」の提供を6月13日より開始した。
インクリメントPは5月10日、「MapFan」の有償会員向けサービス「MapFanプレミアム」に、パイオニアのカーナビ地図を毎月更新できる新サービス「地図割プラス」を追加した。
インクリメントPは、アドバンスト・メディアが4月18日にリリースした、ナビ用AI音声認識エンジン「Amivoice」に地図情報データの提供を開始した。
インクリメントPは2月14日、カーナビと連携できる、おでかけプラン作成サービス「MapFanAssist」をバージョンアップし、公開した。
インクリメントPは、カーナビアプリ「MapFan」について、平成30年北海道胆振東部地震の被災地支援活動の一環として、オフライン地図や渋滞情報など有償機能を含む全機能を期間限定で無償提供すると発表した。
