【日産 リーフe+ 発表】航続距離40％向上…スキラッチ副社長「モアリーフ」
日産自動車は電気自動車『リーフ』に航続距離を40％向上させた『リーフe+』を追加設定し、1月23日から販売を開始すると発表した。大容量バッテリーの採用などにより、1回充電あたりの航続距離（WLTCモード）を従来の322kmから458kmにまで引き上げたという。
日産のEVカーシェアリング、「e-シェアモビ」を福島県浜通りで運用開始
日産自動車は、福島県の浜通り地域でカーシェアリングサービス「NISSAN e-シェアモビ」を12月18日より運用開始すると発表した。
日産、完成検査問題で ノート など14万8000台を追加リコール
日産自動車は12月13日、『ノート』など11車種14万8780台について、追浜工場（神奈川県横須賀市）などの完成検査で合否判定が不明確な可能性があったとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
新型EVレーサー「NISSAN LEAF NISMO RC」初公開 最高出力は2倍以上
日産自動車は11月30日、新型EVレーシングカー「NISSAN LEAF NISMO RC」を、東京銀座にあるニッサンブランドのグローバル発信拠点「ニッサンクロッシング」にて初公開した。
日産、中国のEV『シルフィ・ゼロエミッション』は日産90台と堅調な立ち上げ
日産自動車は11月15日、今年9月に中国に市場投入した東風日産ブランドの電気自動車（EV）『シルフィ・ゼロエミッション』の広州市内の生産工場などを日本の報道関係者に初公開した。
進化する自動車安全技術、 4メーカーの違いは？…ホンダ、トヨタ、日産、スバル 比較解説
11月1日、プレリリースされた新型ホンダ『インサイト』。特徴のひとつが全グレードにホンダセンシング（Honda SENSING）が標準装備されること。車種によってはオプション設定となるADAS（高度安全運転支援システム）機能のいわば「全部入り」だ。
NTT西日本、EVを活用したオフィスビルでのエネルギーコスト・CO2削減トライアル開始へ
NTT西日本とNTTスマイルエナジーは、日産自動車と協業し、電気自動車（EV）を活用したV2B（vehicle to building）によるオフィスビルでのエネルギーコスト・CO2削減トライアルを12月よりNTT西日本山口支店で開始する。
EVを活用した最大需要電力削減パイロットプロジェクト開始へ 法人向けに日産など
日産自動車、九州電力、イーレックスの3社は、『リーフ』を活用し、法人向けにEVの車載バッテリーからビルに放電することで最大需要電力（デマンド）を削減するV2B（Vehicle to Building）パイロットプロジェクトを、2019年1月から共同で開始すると発表した。
日産オリジナルグッズ、秋冬モデル64アイテムを追加
日産、「NISSAN」「NISMO」ブランドのオリジナルアイテム、64商品を追加発売。
ラインナップ続々、国産EV＆PHEV！ しくみ・航続距離・使い勝手を比べてみた
多くの自動車メーカーが電動化へと舵を切る近年。プリウスPHV、アウトランダーPHEV、リーフなどの電動車を取り上げ、特徴を比較してみた。
