特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
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●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
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アウディは11月19日、「Q2」にEVバージョンの『Q2 L e-tron』（Audi Q2 L e-tron）を設定し、2019年に発売すると発表した。
日産自動車と住友商事、住友三井オートサービスの3社は、電気自動車（EV）の新たな二次利用の可能性を最大化する「EVカスケードリユースプロジェクト」を始動したと発表した。
日産自動車は11月20日、横須賀市の「災害時における電気自動車（EV）の活用」に参画すると発表した。
ホンダ（Honda）は、広州モーターショー2018において、「スポーツハイブリッドi-MMDプラグイン」システム搭載車を2020年以降、中国市場に導入すると発表した。
アウディの最小クロスオーバーSUV『Q2』に設定されるEVモデル、『Q2 e-tron』市販型プロトタイプをカメラが初めて捉えた。Q2には、中国専売のロングバージョン『Q2L』、高性能『SQ2』があるがQ2 e-tronは第3弾の派生モデルとなる。
SUBARU（スバル）は現地時間2018年11月19日、米国において、同社初となるプラグインハイブリッドモデル『クロストレック・ハイブリッド』を発表した。クロストレックは、日本市場で『 XV』に相当するクロスオーバーSUVだ。
矢野経済研究所は、車載用リチウムイオン電池（LiB）世界市場の調査を実施。2017年の同市場は前年比23.1％の57.4GWhだった。
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）は11月16日、2023年までに電動化や自動運転、新たなモビリティサービス、車両や工場のデジタル化に、およそ440億ユーロ（約5兆6700億円）を投資すると発表した。
中部電力は、トヨタ自動車、トヨタオートモールクリエイト、野村総合研究所と12月25日からCO2フリー電力を活用した電動車向け充電サービスの実証実験を実施すると発表した。
キムコはEICMA 2018プレスデー初日の6日に会場ブースでカンファレンスを実施したが、これとは別に同日夜、ミラノ市内でカンファレンスを開催。ここで電動スーパースポーツモデルの『SuperNEX（スーパーネックス）』がサプライズ公開された。
