特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
フォルクスワーゲングループは（Volkswagen Group）は1月31日、新開発の次世代EV向けモジュラープラットフォーム、「MEB」を他の自動車メーカーに供給する方針を発表した。
ボッシュ（Bosch）は1月30日、電動モビリティの分野における売上高を、2025年までに50億ユーロに引き上げる目標を発表した。
富士経済は、需要拡大が続くリチウムイオン二次電池（LIB）市場を調査、その結果を報告書「2018 電池関連市場実態総調査 No.2」にまとめた。
テスラは1月30日、現在開発を進めている新型EV『モデルY』（Tesla Model Y）の量産を、2020年内に開始する計画を発表した。
テスラ（Tesla）は1月30日、2018年通期（1～12月）決算を発表した。
ホンダ（Honda）の米国部門は1月30日、2018年の米国における四輪車の生産実績を発表した。総生産台数は124万0487台で、前年比は2.7％増だった。
ボッシュグループ（Bosch Group）は1月30日、2018年通期（1～12月）の決算（暫定値）を発表した。
◆X E-Tenseはサーキットモードで最大出力が1360hpに向上
◆DS3クロスバックE-Tenseは航続450kmの電動SUV
◆最新フォーミュラEマシンは0-100km/h加速2.8秒
スウェーデンのナショナル・エレクトリック・ビークル・スウェーデン（NEVS）とケーニグセグ（Koenigsegg）は1月29日、戦略的提携を結ぶと発表した。
BMW初となる4ドアクーペEV、『i4』市販型をスクープサイトSpyder7のカメラが初めて捉えた。
