特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
特集記事 アーカイブ
●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
◆ルノー日産三菱の「CMF-B」プラットフォーム
◆クラス最大の9.3インチインフォテインメントスクリーン
◆PHVのEVモードは最大45km
ADIVAは、開閉式ルーフ付き軽二輪EVスクーター『AD-4』をオフィシャルコンプリートモデルとして設定し、7月5日より限定10台で赤坂ショールームにて発売する。
NEDO（新エネルギー・産業技術総合開発機構）、シャープ、トヨタ自動車は、高効率太陽電池を搭載した電動車（EV）の公道走行実証を7月下旬から開始する。
ホンダは7月4日までに和光ビル（埼玉県和光市）で開いた「ホンダミーティング2019」で新たに開発した電気自動車（EV）用の基本骨格のアーキテクチャーを公表した。今後開発するEVに適用し、コスト低減や開発の効率化につなげていく。
フェラーリ（Ferrari）は9月、イタリア・マラネッロにおいて、フェラーリの世界に特化した初のエキシビション、「Universo Ferrari」を開催すると発表した。
ホンダは7月4日までに和光ビル（埼玉県和光市）で開いた「ホンダミーティング2019」で、電動モビリティによる移動サービスと独自開発のエネルギーサービスを、コネクティッド技術などで融合させる「ホンダeMaaS」という概念を公表した。
ロータスカーズは7月3日、ブランド初のEVハイパーカーの車名を、ロータス『エヴァイア』（Lotus EVIJA）と発表した。
◆2018年にパイクスピークを新記録で制覇
◆2019年にニュルブルクリンクでEV最速を記録
◆グッドウッドのヒルクライムで20年ぶりの新記録を目指す
メルセデス・ベンツ日本は電気自動車『EQC』（Mercedes-Benz EQC）の商談予約受付を7月18日からオンラインショップを通じて開始すると発表した。価格は1080万から1200万円。納車は10月以降を予定しているという。
シボレー『コルベット』次期型プロトタイプが、ニュルブルクリンクでの高速テストに姿を見せた。
