特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
フォルクスワーゲングループ（Volkswagen Group）とフォードモーター（Ford Motor）は6月10日、両社が提携に関して正式に調印した、と発表した。
開発終盤を迎えているメルセデスベンツの新型コンパクトEVクロスオーバー『EQA』の市販型プロトタイプを、これまででもっともカモフラージュが軽い状態で捉えた。
シトロエンは6月9日、新型EVの『e C4』（Citroen e-C4）を6月30日にワールドプレミアすると、公式ツイッターを通じて発表した。
日産自動車と千葉日産自動車、日産サティオ千葉、日産プリンス千葉販売は6月11日、千葉県市原市と「電気自動車（EV）からの電力供給に関する災害連携協定」を締結した。
◆燃費は71.4km/リットル
◆充電を支援する「MBUX」インフォテインメントシステム
◆走行モードは3種類
◆BMW「eDrive」テクノロジーは第5世代に
◆最大出力286hpのモーター搭載
◆1回の充電での航続は約440km
◆現在開発テストは最終段階に
◆EVモードは最大77km
◆充電に役立つ「Mercedes me Charge」
◆パドル操作で回生ブレーキのレベルを切り替え
◆燃費は71.4km/リットル
◆バッテリーの8割の容量を25分で充電可能
◆強弱を5段階に切り替えできる回生ブレーキ
◆ハッチバック専用のルーフスポイラー
◆新開発の「UConnect 5」インフォテインメントシステム
◆1回の充電での航続は最大320km
◆日産GT-Rの電子制御4WDシステムのノウハウを導入
◆リアモーターの回生ブレーキが車体の振動を抑える
◆最大100％のパワーを前輪または後輪に配分可能
