特集テーマは「EVのメリット・デメリットを考える」。
EV（電気自動車）って、環境に優しいし燃料代も節約できるって聞くけど、実際のところどうなの？
本特集では、EVのメリットとデメリットを分かりやすく解説！
実際に乗っている人のリアルな感想や、気になる充電事情、コストについても詳しくお届けします。
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●【4/23公開】EVに乗り換えたことで感じたメリットはどこ？ EVの良さは所有してみないとわからない
●【4/8公開】“走る巨大バッテリー”の実力！ BEV＋家電は悪天候でも快適に遊べる組み合わせだった
●【3/24公開】エンジン車原理主義の自分が峠道で笑った。「EVって、こんなに気持ちいいのか」
●【3/10公開】燃費だけじゃない！ EV／PHEVからガソリン車までメリット・デメリット総まとめ
●【2/27公開】電気自動車の「充電迷子」にならないための完全ガイド【決済・料金・自宅設備】
●【1/23公開】賢い選択が未来をつくる！EVユーザーになるための自宅充電完全ガイド
セコムは、大規模スポーツイベントや国際会議、大規模商業施設など、広域エリアにおける巡回警備業務の効率化と警備員の負荷軽減を目的に、トヨタ自動車が開発中の「歩行領域EV（警備実証用モデル）」を警備に活用する検証を進めている。
テスラ（Tesla）のイーロン・マスクCEOは8月25日、容量を5割拡大したEV向けバッテリーの大量生産が、今後3～4年以内に可能になるとの見通しを、ツイッターを通じて発表した。
三菱自動車と滋賀三菱自動車販売は8月25日、滋賀県湖南市と災害時協力協定を締結したと発表した。
◆航続320kmを可能にする蓄電容量42kWhのリチウムイオンバッテリー
◆専用のルーフスポイラーを装備
◆インフォテインメントシステム「UConnect 5」採用
日産自動車と愛媛県松山市、愛媛日産自動車、日産プリンス愛媛販売の4者は8月25日、「電気自動車（EV）を活用した持続的なまちづくりに関する連携協定」を締結した。
ユビ電とA.L.I.テクノロジーズは8月25日、共同で、電気自動車（EV）やプラグインハイブリッド車（PHEV）のCO2排出削減量を取りまとめ、ブロックチェーンに記録するシステムを構築したと発表した。
ボルボ・カー・ジャパンは25日からXC40のプラグインハイブリッドモデルの販売を開始し、同時に国内販売モデルのうち内燃機関のみの車両がなくなり、同社の電動化戦略の第一段階を完了したと発表した。
ブレイズは、クラシックスタイルの原付EVミニカー『EVクラシック』を発表、8月25日より先行予約の受付を開始した。
◆新型ゴルフGTEの下に位置するPHV
◆最新のデジタルコックピット
◆210km/hを上限に部分自動運転が可能
2020年までにラインナップ全車種の電化を掲げたボルボが、エントリーモデルである『XC40』に新たにPHEVモデル、「XC40リチャージ・プラグイン・ハイブリッドT5」を登場させた。
