【伊東大厚のトラフィック計量学】自動車盗難対策の効果分析
近年、自動車の盗難件数は減少しつつある。減少したのは、取締りの強化、ドアロックの励行、セキュリティ装置の普及など対策の成果と言える。今回は、盗難率に注目し対策の効果を分析してみたい。
【伊東大厚のトラフィック計量学】イモビライザの効果と普及
イモビライザは、自動車盗難を予防する上で有効な装備だ。イモビライザが装着されていると、イグニッションキーから発信される暗号が車両側と一致しない限りエンジンは始動しない。盗難の多いEU諸国では標準装着が進んでおり、日本でも本格普及し始めた。
【伊東大厚のトラフィック計量学】自動車盗難の検挙率とドアロック
現在、日本国内では約3万件の自動車盗難が発生しているが、03年をピークに減少に向かっている。要因として、まず取締りの強化が考えられるが、自動車盗難の検挙率は上がっているのだろうか。
【伊東大厚のトラフィック計量学】自動車盗難とその特性
日本国内の自動車盗難は、90年代後半に急増したものの、現在は減少に向かっている。日本の自動車盗難は、どのような地域で発生しやすく、また国際的に見て盗難リスクは高いのだろうか。
【伊東大厚のトラフィック計量学】減少しはじめた自動車盗難
自動車交通の2大損失と言えば、渋滞と交通事故である。しかし、ドライバーにとって盗難被害も無視できない損失だ。90年代後半、日本国内の自動車盗難は急増したものの、対策が効を奏し、07年の盗難件数はピーク時と較べ半減している。
事故多発交差点、ここが危ない！…データ作成
日本損害保険協会は、『交差点の危険 - 事故多発地点の原因と対策 - 福岡県版』を作成した。これは、交通事故が交差点で多発していることに着目し、事故データの分析や現地調査等を行って、原因と対策をとりまとめた冊子（A4判、16ページ）だ。
交通事故による経済的損失は3兆2000億円---大阪府予算を上回る
日本損害保険協会はこのほど、交通事故を経済的損失の観点から捉えた統計集「自動車保険データにみる交通事故の実態」の最新版（2006年4月 - 2007年3月）を作成した。それによると、被害者数は約132万人。
「STOP THE 自動車盗難アンケート」実施…損保協会
日本損害保険協会は1日からウェブサイトで「STOP THE 自動車盗難アンケート」を開始した。同アンケートは、自動車盗難や車上ねらいに対する自動車ユーザーの意識調査を行うとともに、自動車ユーザーが実施している自動車盗難や車上ねらいの対策について調査するもの。
【洞爺湖サミット】日本損保協会、環境フォーラムを開催 7月18日
日本損害保険協会は、7月18日に東京千代田区のベルサール九段で、環境フォーラム「洞爺湖サミットを読み解く - わたしたちにもできること -」を開催する。
「交差点の危険 宮城県版」を作成…日本損保協会
日本損害保険協会はこのほど、「交差点の危険 - 事故多発地点の原因と対策 - 宮城県版」を作成した。これは交通事故が交差点で多発していることに注目して作成したもので、事故データの分析や現地調査などを行って、原因や対策をとりまとめた冊子だ。
