【ロールスロイス ゴーストEWB 日本発表】詳細画像…後部座席はファーストクラス
ロールスロイスは、『ゴースト』のインテリアスペースを拡充した最新モデル『ゴースト・エクステンディットホイールベース（EWB）』を日本で初めて公開した。
【フランクフルトモーターショー11】アウディ S6 詳細画像…新エンジン
新型『S6』の心臓部には、同時に発表された『S7スポーツバック』と同じ直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンを2個のターボチャージャーエンジンを搭載。最大出力は420ps、最大トルクは56.1kgm。
【フランクフルトモーターショー11】アウディ S7スポーツバック 詳細画像
『S7スポーツバック』の目玉は新エンジンの搭載だ。直噴4.0リットルV型8気筒ガソリンを2個のターボチャージャーで過給した「TFSI」ユニットは、最大出力420ps、最大トルク56.1kgmという圧倒的パワーを獲得した。
【フランクフルトモーターショー11】アウディ S8 詳細画像…旗艦サルーンもスポーツ
『S8』は、新型『A8』をベースに開発されたスポーツグレード。メルセデスベンツの『SクラスAMG』などと競合するフラッグシップサルーンである。
【フランクフルトモーターショー11】フィアット パンダ 詳細画像…3代目
3代目『パンダ』は、2代目パンダからキープコンセプトのモデルチェンジ。ボディサイズは全長3650×全幅1640×全高1550mmで、2代目と比較すると、112mm長く62mmワイドで100mm背が高い。ボディサイズの拡大は、室内のゆとりを増すのが狙いだ。
【フランクフルトモーターショー11】ロータス エヴォーラ GTE 詳細画像
『エヴォーラ GTE』は、ルマン24時間耐久レースなど、国際GTEカテゴリーに参戦中の『エヴォーラ』のレースマシンのノウハウを応用して開発されたモデル。
【フランクフルトモーターショー11】VW e-up! 詳細画像…EVは2013年登場
VW『e-up!』は、フランクフルトモーターショーで公開された6台の『up!』コンセプトのうちの1台。2013年に市販化予定の小型電気自動車だ。2009年の同ショーで初めてコンセプトが公開されたが、今回のものはより市販を意識したデザインとなっている。
【フランクフルトモーターショー11】VW up！詳細画像…新世代コンパクト
『up！』は、フォルクスワーゲンのグローバル戦略コンパクトカー。ボディサイズは全長3540×全幅1640×全高1480mm、ホイールベース 2420mm。同社の『ポロ』（全長3995×全幅1685×全高1475mm、ホイールベース2470mm）と比較すると、up!は455mmもコンパクトだ。
【フランクフルトモーターショー11】ランドローバー DC100スポーツ 詳細画像…オープンSUV
ランドローバーはフランクフルトモーターショーで、次世代『ディフェンダー』を示唆するコンセプト『DC100』を披露。同時に、これをベースとしたオープン2シーターモデル『DC100スポーツ』もサプライズデビューを飾った。
【フランクフルトモーターショー11】ヒュンダイ i30 詳細画像…Cセグ戦略車
2代目となる新型『i30』は、ヒュンダイのデザイン言語、「fluidic sculpture」をさらに発展させ、存在感のあるフォルムを構築。ボディサイズは、全長4300×全幅1780×全高1470mm、ホイールベース2650mmだ。
