【ゼロカーボン特集】総合的な提案で次世代を開拓…フォルシア・ジャパン 太田有哉代表取締役
◆クラリオンを買収したことで、現在は4事業部に
◆フォルシア・ジャパンの役割とは
◆先を読み切れない時代だからこそ、幅広い提案をしていく
【レクサス NX 新型】電動化でも感じられる「レクサスの味」とは…チーフエンジニア［インタビュー］
レクサスは2代目となる新型『NX』を発表した。次世代レクサスの幕開け、第1弾モデルと位置づけているというが「次世代レクサス」とは一体何なのか。新型NXが目指したクルマ作りについて、開発責任者に具体的に話を聞いた。
2000馬力のハイパワーEVを思い描く、ヤマハの『エレクトリックエンジン』開発…名古屋オートモーティブワールド2021PR
ヤマハ発動機は電動モーターユニットやパフォーマンスダンパーなど四輪車向け製品や技術を新たに『αlive（アライブ）』ブランドとして立ち上げた。
【ゼロカーボン特集】これまでやってきた技術のいいとこ取りを…シェフラージャパン 田中昌一代表取締役 マネージング・ディレクター
各国政府が2050年のカーボンニュートラル社会の実現へ向けた方針を打ち出した。完成車メーカー各社も独自の目標を掲げて取り組みを進める中、サプライヤーに求めるCO2排出量の削減目標もより厳しくなってきている。
日産リーフで11年重ねた技術の層、リチウムイオン電池はさらに進化するのか…二次電池展 9月29日開幕PR
2021年9月29日（水）から10月1日（金）の3日間にわたり、東京ビッグサイトで第1回［国際］二次電池展［秋］が初開催される。毎年3月に開催をしていた本展だが、世界的な電気自動車（EV）需要の高まりにともない、今年から9月［秋］にも開催される。
【トップインタビュー】日本での企業文化を創りながら8ブランド展開…FCA・PSA日本法人 ヘグストロム社長兼CEO
FCAジャパン代表取締役社長兼CEOのポンタス・ヘグストロム氏（以下敬称略）が、グループPSAジャパンの代表取締役社長も兼務し、合計7ブランド(導入待ちのオペルを含めると8ブランド)を見ることになった。そこで、ポンタス氏に経歴や今後の展開についてお話を伺った。
災害対策車両が「三菱のPHEV」でなければならなかった理由とは？ 特務機関NERV・ゲヒルン石森代表に聞いたPR
エンジンで発電し、家庭の電力もまかなえる電源となるプラグインハイブリッドEV（PHEV）なら、災害など“いざ”と言う時に活躍できる……そんなPHEVのメリットを最大限活用し、災害対策車両として採用している企業がある。
【ホンダ NSX タイプS】すべてが機能美、ワンオフのコンプリートカー？…エクステリアデザイナー［インタビュー］
8月30日に正式に発表された2代目ホンダNSX タイプS。パフォーマンスデザインがコンセプトキーワードだという。その意味をデザイナーに聞いた。
【ホンダ NSX タイプS】最後で最高のNSXを目指してやり切った…開発責任者 水上聡氏［インタビュー］
ホンダがこの車に込めた想いとはどんなものだろうか。NSX Type S 開発責任者 水上聡氏（ホンダ 完成車開発統括部 車両企画管理部 LPL シニアチーフエンジニア）がインタビューに答えてくれた。
カーボンニュートラルに向けた「CASE」の実装と求められるトランスフォーメーションとは…PwCコンサルティング 合同会社パートナー 川原英司氏［インタビュー］
世界的にサステナビリティの重要性が経営課題として高まる中、自動車業界でも、温室効果ガス削減、資源の節約、人権などの課題感が高まっており、企業活動全般にわたってネットゼロに向けた経済性を含む施策の検討が必要となっている。
