自動車 テクノロジー
【いつもNAVI ドライブ インタビュー】カーナビの常識超える高精細3D地図はなぜ実現できたのか
いつでも手に入れられる気軽さで、あっという間に広がりを見せたスマホ向けナビアプリ。しかし、Googleに続いてAppleやYahoo!が相次いで無料で使えるアプリを公開。そんな中で有料アプリはどんな将来像を見据えているのか。ゼンリンデータコムで話を聞いた。
自動車 ビジネス
【インタビュー】シミュレーション技術で、日本の製造業の発展に貢献したい…アンシス・ジャパン大古俊輔社長
1970年代にアメリカで生まれたアンシスは、構造から流体、電磁場、システム・回路まで、幅広い領域にわたって製品開発に必要なシミュレーションのソフトウェアを提供している。
モータースポーツ／エンタメ
レーシングチームが採用する新しいアクションカメラの使い方…ソニー アクションカム
昨年のチャンピオンチームであるLEXUS TEAM ZENT CERUMOは、ソニーのウエアラブルカメラ『アクションカムHDR-AS100V』を採用し、チームのマシンやピットに取り付け練習をおこなっているという
自動車 ニューモデル
【トヨタ プロボックス/サクシード 改良新型】走りの良さはそのままに「我慢のいらないクルマ」を目指して…開発者インタビュー
トヨタの商用バン『プロボックス』/『サクシード』が12年ぶりのマイナーチェンジを遂げた。マイナーチェンジでありながらプラットフォームを刷新するという意欲的な試みがおこなわれているのも注目のポイントだ。
モータースポーツ／エンタメ
【頭文字D × レスポンス】群馬から世界の頂点へ、ただ速いクルマは作らない…スバル インプレッサ 開発者 現STI 森宏志氏
本稿では、『頭文字Dの軌跡 挑戦の記』に掲載された森氏のインタビューを、一部抜粋してお届けする。
モータースポーツ／エンタメ
【頭文字D × レスポンス】“快適F1”コンセプトを実現するアルミへの挑戦…NSX 開発者、元ホンダ 上原繁氏
本稿では、『頭文字Dの軌跡 挑戦の記』に掲載された上原氏のインタビューを、一部抜粋してお届けする。
モータースポーツ／エンタメ
【頭文字D × レスポンス】スカイライン GT-R は「天上天下唯我独尊」…開発責任者 元日産 渡邉衡三氏
『頭文字Dの軌跡 挑戦の記』に掲載された渡邉氏のインタビューを、一部抜粋してお届けする。
モータースポーツ／エンタメ
【頭文字D × レスポンス】NSX はライバルではないけど、勝ちたかった…RX-7 開発者、元マツダ 貴島孝雄氏
『頭文字Dの軌跡 挑戦の記』に掲載された貴島氏のインタビューを、一部抜粋してお届けする。
モータースポーツ／エンタメ
【頭文字D × レスポンス】頭文字Dなくして トヨタ 86 はなかった…多田哲哉開発主査
『頭文字Dの軌跡 挑戦の記』に掲載された多田氏のインタビューを、一部抜粋してお届けする。
エンターテインメント
【インタビュー】井上雄彦が描くガウディ…完成と未完成の間、濃密な時間が紡ぎ出す魂［後編］
インタビュー前に行われた会見の場で、井上雄彦は今回の創作を通じて手に入れたものとして、巨大な手漉き和紙に筆で絵を描くという経験に触れ、そこで使うための墨を磨るという行為、その時間の重要性について口にした。
