【ルマン24時間 2016】リベンジのアウディ、ロッテラー「高効率のマシンを最大限活かす」
間もなく決勝レースを迎えるルマン24時間耐久レース。アウディ7号車『R18』を駆るアンドレ・ロッテラー選手は、この地で3度栄冠を手にしたベテランドライバーだ。今回はどのような思いで本戦に臨むのか、話を聞いた。
【インタビュー】ZF ハンス＝ヨルグ・ドミアンVP 「TRWとのシナジーは無限大」 日本市場の展開にも注力PR
自動車テクノロジーの進化において今後重要視される「自動運転」はメーカーだけでなくサプライヤーも熱い視線を注いでいる。TRWの買収でも大きな話題を集めたZFのVPハンス＝ヨルグ・ドミアン氏に、今後の展開や日本市場についてインタビューをした。
【IEOY16】フェラーリ、パワートレイン担当「内燃機関にも生き残りの余地ある」
今年で18回目を迎える「インターナショナルエンジンオブザイヤー」は、全11カテゴリー中、フェラーリが4冠に輝いたことに加えて、総合での「インターナショナルエンジンオブザイヤー」に輝くという、驚きの結果だった。
【インタビュー】日本に拠点も、長城汽車デザインのこれから…デザインディレクター 中島敬氏
ここ数年、モーターショーではSUVブランド「哈弗」（HAVAL・ハバル）のみのブースを展開している長城汽車。それではSUV以外の車種はこれからどうなるのか。
【インタビュー】メルセデスベンツの悩みが純正サウンドチューンパックを生み出した
メルセデスベンツ日本とソニックデザインのコラボ、純正アクセサリーとして、サウンドチューンアップ製品 ソニックデザイン サウンドスウィート「アコースティックコントロールパッケージ（Acoustic Control Package）」が登場した。
【インタビュー】コネクテッドカーのための人工知能とは？… ニュアンス、車載事業部マーケーティング・マネージャーに聞いたPR
自動車メーカーは、コネクテッドカーのユーザーインターフェイス（UI）に音声処理技術（音声認識、音声合成）、自然言語認識（NLU）は欠かせない機能と思っている。それはなぜか？ NLUの現状、課題と展望は？ ニュアンスの村上久幸氏に聞いた。
【インタビュー】マツダ ロードスターRF「落ち着きのある、上質な乗り心地を追求」…山本主査
ニューヨークモーターショー16で世界初公開された『MX-5 RF』（日本名ロードスターRF）。ここでは詳細なスペックが発表されることはなかったが、限られたインフォメーションをもとに、山本修弘主査はMX-5 RFの解説をしてくれた。
【インタビュー】マツダ ロードスターRF、山本主査「とにかく美しさを感じるボディーに」
先日開催されたニューヨークモーターショー16で、マツダが世界初公開した『MX-5』（日本名ロードスター）のリトラクタブルハードトップ（RHT）モデル、『MX-5 RF』（ロードスターRF）に、世界中のスポーツカーファンから熱い視線が注がれている。
【インタビュー】アストンマーティン パーマーCEO「18年にシェア25％目指す」
英アストンマーティンのアンディ・パーマーCEOは4月28日、広島市内でレスポンスのインタビューに応じ、2018年までに日本のハイ・ラグジャリー・スポーツカー（HLS）セグメントでのシェアを現在の13％から25％にまで引き上げる目標を示した。
【北京モーターショー16】マツダ CX-4 は「クーペとSUVの完璧な融合めざした」…チーフエンジニア岡野氏インタビュー
昨年のフランクフルトショーで『KOERU』デザインがデビューして約半年。その実像が『CX-4』としてついにベールを脱いだ。最初の投入地が中国となったのは？ボディサイズがクラスを超えた展開となっているのは何故？チーフエンジニアの岡野直樹氏に話を伺った。
