キーパーソン インタビューに関するニュースまとめ一覧(102 ページ目)

機械に生命を与える色とは…マツダの新色「マシーングレー」開発秘話 画像
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機械に生命を与える色とは…マツダの新色「マシーングレー」開発秘話

ニューヨークモーターショーで『ロードスターRF』と同時に発表された、マツダの新色「マシーングレー」。『アクセラ』で初めて市販車へ導入されて以来、「ソウルレッド」に次ぐ人気色となっている。商品改良のタイミングで『アテンザ』にも採用されたこのマシーングレー。

【F1】「カメラと一体になる」そして新しいスキルへの挑戦…GPフォトグラファーという芸術家:後編 画像
モータースポーツ/エンタメ

【F1】「カメラと一体になる」そして新しいスキルへの挑戦…GPフォトグラファーという芸術家:後編

「写真」という芸術を通じて、F1の魅力を我々に伝えてくれるグランプリ・フォトグラファー。彼らは時代の進化への対応に不断の努力を続けながら、多くの素晴らしい作品を生み出している。

【F1】「その瞬間にクギを打つ」…GPフォトグラファーという芸術家:前編 画像
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【F1】「その瞬間にクギを打つ」…GPフォトグラファーという芸術家:前編

F1の魅力を伝える手段のひとつに「写真」という芸術がある。世界最高峰レースの一瞬を“切り撮る”グランプリ・フォトグラファー、その存在感はある意味で神格化されたものともいえよう。日本GP開催を機に、F1の最前線で永年活躍しているマーク・トンプソン氏に話を聞いた。

【インタビュー】3Dビジュアライゼーションが自動車業界のマーケティングを変える…オートデスクの「VRED」が描く新たな顧客体験 画像
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【インタビュー】3Dビジュアライゼーションが自動車業界のマーケティングを変える…オートデスクの「VRED」が描く新たな顧客体験PR

3Dと聞くと、映画やゲームが思い浮かぶ人も多いだろう。しかし、3Dは今や自動車のデザインから設計、マーケティングまで幅広く活用されている、ひとつのフォーマットになりつつある。

【インタビュー】ロールス・ロイスTopに聞く…日本市場、そしてカリナンについて 画像
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【インタビュー】ロールス・ロイスTopに聞く…日本市場、そしてカリナンについて

ロールス・ロイス・モーター・カーズCEOのトルステン・ミュラー・エトベシュ氏が来日。氏の目から見た日本市場の特徴、そして、近々デビューするSUVなどについて話を聞いた。

【リレーインタビュー】日本ベスト・カー・フレンド賞2016 壇蜜が語る“理想のドライバー”と“くるまマイスター検定” 画像
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【リレーインタビュー】日本ベスト・カー・フレンド賞2016 壇蜜が語る“理想のドライバー”と“くるまマイスター検定”PR

くるまマイスター検定を主催する日本マイスター検定協会が「日本ベスト・カー・フレンド賞2016」に選定したタレントの壇蜜さんに、クルマのある楽しさや「くるまマイスター検定」について聞いた。

【リレーインタビュー】応援団長テリー伊藤が語る「くるまマイスター検定」意義や魅力…若者の“クルマ離れ”にもアイデア 画像
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【リレーインタビュー】応援団長テリー伊藤が語る「くるまマイスター検定」意義や魅力…若者の“クルマ離れ”にもアイデアPR

日本マイスター検定協会が主催する「くるまマイスター検定」は今年で4回目を迎える。レスポンスでは著名人に「くるまマイスター検定」についてリレー形式のインタビューを行っていく。初回は、テリー伊藤さんに「くるまマイスター検定」のこれからの展望について聞いた。

【インタビュー】
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【インタビュー】"効率"はエコだけじゃない!EVパワーモードでコスパを実感してほしい…トヨタ プリウスPHV 豊島チーフエンジニア

「効率」を追求し、大容量リチウムイオン電池搭載によるEV走行距離の延長など、環境性能を高めているが新型が目指した効率とは、そこにとどまるものではないという。

【SUPER GT】脇阪寿一監督「表彰式の景色はたぶん日本で最もルマンに近い」…鈴鹿1000km直前インタビュー後編 画像
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【SUPER GT】脇阪寿一監督「表彰式の景色はたぶん日本で最もルマンに近い」…鈴鹿1000km直前インタビュー後編

インタビュー前編ではSUPER GTというシリーズの面白さ、そして大いなる未来への可能性について語ってくれた“ミスターSUPER GT”脇阪寿一監督(LEXUS TEAM LEMANS WAKO'S)。後編では目前に迫る第6戦「鈴鹿1000km」の魅力や展望について訊く。

【インタビュー】マツダ アクセラ 柏木主査「Gベクタリングコントロールはあくまで要素のひとつ」 画像
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【インタビュー】マツダ アクセラ 柏木主査「Gベクタリングコントロールはあくまで要素のひとつ」

2013年に登場し、グローバルではマツダの世界販売の約3割を占める『アクセラ』(海外販売車名はマツダ3)。今回、最新鋭の制御技術であるGVC(G-ベクタリングコントロール)など徹底的に細部にまでこだわった内容はまさに“大幅改良”の名にふさわしい出来だ。

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