コラムニュースまとめ(76 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

日産自動車と仏ルノーが部品の共用化を大幅に増やすプロジェクトを進めている。日産が導入している新しい車両設計手法に合わせて両社で中長期に取り組むもので、対象となる車種での共用化率は現状の7％から50％程度まで引上げる。

日産自動車がハイブリッド車（HV）の品揃えを拡充する。これまではFR（後輪駆動式）の高級乗用車のみに設定していたが、FF（前輪駆動式）にも搭載できるシステムを開発しており、このほど技術の概要を公開した。

2012年度上期（4～9月）の国内新車需要は、エコカー補助金や新たなエコカー減税により、前年同期を33.5％上回る259万台となった。2年ぶりのプラスであり東日本大震災前の10年度（254万台）の水準に戻した。

◆就任日に豊田自工会会長が提案

ホンダが次の3か年計画（2014～16年度）の最終年度に4輪車の世界販売を600万台以上とする目標を打ち出した。12年度の計画である430万台（グループ販売ベース）から、4年間で4割の上乗せを図る意欲的な数字だ。

日本の製造業は、国内で「6重苦」と表現される経営環境に置かれているが、海外オペレーションでも新たな苦境が台頭してきた。日系のエレクトロニクス工場や自動車ディーラーなどが襲撃に遭った中国である。

三菱自動車工業が2013年初めに日本で発売するプラグインハイブリッド車『アウトランダーPHEV』の技術概要を発表した。

ここ2か月でトヨタ自動車と日産自動車の九州の生産拠点を取材する機会があった。両工場のグループ内での位置付けはやや異なるが、日本のモノづくりパワーを維持するうえで最早、欠かせない重要拠点という意味では共通する。

◆「補助原動機」付きのセレナS-HYBRID

◆原動力は09年投入の現行レガシィ

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