コラムニュースまとめ(75 ページ目) | レスポンス（Response.jp）

2013年度の自動車関連税制見直しでのサプライズはなさそうだ。自動車業界が廃止を要望していた自動車取得税と自動車重量税の車体2税は13年度はそのままに、取得税のみ将来の廃止が盛り込まれる見通しとなった。

◆モデルサイクルに縛られず直ちに市場投入

◆過去5年で最も明るい賀詞交歓会に

愛知県長久手市のトヨタ博物館が「TOYOTA75」を開催している。今年、創立75周年を迎えたトヨタ自動車の歴史を車両や技術紹介などで振り返る特別展示だ。

衆院選が迫り、最大の有権者勢力ともいえる「無党派層」の困惑は深い。にわか政党の乱立もあって投票すべき候補者や政党を決めるのは容易でないのだ。

トヨタ自動車がASEAN（東南アジア諸国連合）の中核拠点であるタイとインドネシアでの事業強化策を打ち出した。

インドネシアのエントリーカー優遇政策である「LCGC」（ローコスト・グリーンカー）が、ようやく発進する見通しとなってきた。

新興市場でASEAN（東南アジア諸国連合）の勢いが増している。洪水からの復興もあって2012年はタイ、インドネシアの新車需要は、ともに初めて100万台を突破する。

軽自動車がどんどん面白くなる。1970年代初頭の王者だったホンダが本気で商品開発に乗り出し、ダイハツ工業、スズキの2強の間に割って入る勢いだ。

トヨタ自動車が11月3日に創立75周年を迎える。今年は労使が協調路線を確認した「労使宣言」から50周年、戦後の経営危機時に分離された「工・販」の合併からは30周年と、節目が重なる。

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