アウディ A8 シリーズ火災のおそれあり…エンジンルーム内ラバーシールの不具合でリコール
アウディジャパンは12月8日、アウディ『A8』など4車種について、エンジンルーム内ラバーシールに不具合があるとして、国土交通省にリコールを届け出た。
【アウディ Q8 新型試乗】アウディらしさの宝庫である…中村孝仁
ヨーロッパ版フルサイズSUVとしては『Q7』が先に投入されたアウディ。でもアウディ的にはどう考えてもこの『Q8』の方がアウディらしさの宝庫であるように思う。
アウディ A3スポーツバック 新型に高性能PHV、システム出力245馬力…欧州発表
◆制御ソフトウェアのセッティング変更で41ps強化
◆EVモードは最大74km
◆バッテリーの充電は自宅で約5時間
◆スポーティなブラックスタイリングパッケージ
【日本カーオブザイヤー2020-2021】今年の一台は『スバル レヴォーグ』に栄冠、インプレッサ以来4年ぶり
日本を代表する「今年のクルマ」を決める「2020-2021日本カー・オブ・ザ・イヤー」は7日、オンラインで最終選考会を実施。ノミネートされていた10ベストカーの中から、スバル『レヴォーグ』が栄冠に輝いた。
アウディが電動化などに投資、フルEVを20車種に拡大へ…2025年までに
アウディ（Audi）は12月2日、2021～2025年までの5年間に、電動化を含めた研究開発などに、約350億ユーロを投資すると発表した。
進化するヘッドライト技術…アウディが提案するインテリジェントライティング
自動車の灯火（ヘッドライト）は、カーバイトから始まり、電球・シールドビーム電球、ハロゲンヘッドライト、HID（キセノンランプ）へと進化し、現在はLEDが車両内外装の照明・灯火に広がっている。
冬の開発テスト始まる！先陣を切ったのはアウディの新型クーペEV『Q4 e-tronスポーツバック』
新型車開発テストの聖地、スカンジナビアで今年もウィンターテストシーズンが開幕した。第1発目は、アウディが開発中の電動クロスオーバークーペSUV『Q4 e-tronスポーツバック』だ。
アウディ価格改定…A1 1.5Lモデルを4万円値上げ、A8 3Lモデルは21万円値下げ
アウディジャパンは、2021年1月（『A1』と『Q7』は2020年12月1日）からの出荷分より、一部モデルのメーカー希望小売価格を改定すると発表した。
2022年ダカール参戦発表のアウディ、ルマン24時間への“帰還”も視野に
ラリーレイドの最高峰「ダカールラリー」の2022年大会にファクトリーレベルの関与をもって参戦するプランを発表したアウディ。その他にも同社のモータースポーツに関する発表がいくつかあり、ルマン24時間レースへの“帰還”も視野に入っていることが明らかになっている。
アウディがダカールラリー参戦、電動SUV開発中…フォーミュラE参戦は終了
アウディ（Audi）は11月30日、2022年に「ダカールラリー」にファクトリーとして初めて参戦すると発表した。
アウディ SQ5スポーツバック、ターボと電動コンプレッサーで341馬力…欧州発表
◆0～100km/h加速は5.1秒
◆48Vのマイルドハイブリッド
◆Sモデルらしいスポーティな内外装
アウディ、ハイパフォーマンスモデル「RS」シリーズ 3車種発表…SUPER GT会場で
アウディ（Audi）における究極のハイパフォーマンスモデルを示す「RS」。アウディは28日、「RS」シリーズの『RS6 アバント』、『RS7スポーツバック』、『RS Q8』を、SUPER GT第8戦が行われている富士スピードウェイで初披露した。
アウディ Q5 に「スポーツバック」、SUVクーペ派生…欧州発表
◆ダイナミックなクーペフォルム
◆世界初のOLEDリアライト
◆高解像度12.3インチディスプレイの「アウディバーチャルコックピットプラス」
アウディのEV『e-tronスポーツバック』2021年型、充電機能をアップデート…欧州発表
◆ツインモーターは最大出力408hp
◆AC充電の出力を2倍の22kWに引き上げ
◆新デザインのステアリングホイール
アウディ TT にアウディスポーツの特別仕様、「ブロンズセレクション」…欧州発表
◆上質なブロンズ塗装仕上げ
◆12.3インチの「アウディバーチャルコックピット」が標準
◆高速LTE通信によるオンラインサービス「アウディコネクト」
