【2002パリ〜ダカールラリー】第13レグ・リザルト---クラインシュミットV2無理か
１：増岡浩三菱パジェロ／２：篠塚建次郎 三菱パジェロ／３：J. クラインシュミット 三菱パジェロ／４：J. P. フォントネ 三菱パジェロ／５：C. ソーザ 三菱ストラーダ／６：S. アルハジリ 三菱ストラーダ
【2002パリ〜ダカールラリー】第12レグ---日本人対決に決着か
9日のパリ〜ダカールラリー第12ステージは、ジャン・ピエール・フォントネ（三菱パジェロ）が最高タイム。ユタ・クラインシュミット、増岡浩、篠塚建次郎の順だった。三菱ワークスは全員がステージトップを記録した。総合では増岡がトップ、篠塚は3位に後退。
【2002パリ〜ダカールラリー】第12レグ・リザルト---篠塚脱落には早いぞ
1：増岡浩 三菱パジェロ／2：J.クラインシュミット 三菱パジェロ／3：篠塚建次郎 三菱パジェロ／4：J.P.フォントネ 三菱パジェロ／5：C.スーザ 三菱ストラーダ／6：S.アルハジリ 三菱ストラーダ
【2002パリ〜ダカールラリー】第11レグ---篠塚、激突!! 目から★★★
第11ステージは、8日アタール−ティジクジャ間502km（うちSS＝競技区間467km）を行い、総合で三菱パジェロに乗る増岡浩、篠塚建次郎の日本人コンビが1−2を維持している。篠塚は終盤、キャメルグラスに激突したがSS2位でゴールした。
【2002パリ〜ダカールラリー】第11レグ・リザルト---上位に波乱無し
1：増岡浩 三菱パジェロ／2：篠塚建次郎 三菱パジェロ／3：J. クラインシュミット 三菱パジェロ／4：J.P. フォントネ 三菱パジェロ／5：C.スーザ 三菱ストラーダ／6：S. アルハジリ 三菱ストラーダ
【2002パリ〜ダカールラリー】第10レグ---GPSなしの戦い
パリ〜ダカールラリーは7日、アタール起終点の404km（うちSS＝競技区間366km）を競い、SSトップはユタ・クラインシュミット（三菱パジェロ）。増岡は2位、篠塚は3位だった。総合で増岡浩、篠塚建次郎の三菱パジェロ・コンビが1-2位。
【2002パリ〜ダカールラリー】第10レグ・リザルト---三菱勢の好調続く
１：増岡浩 三菱パジェロ／２：篠塚建次郎 三菱パジェロ（2）／３：J.クラインシュミット 三菱パジェロ／４：J.P.フォントネ 三菱パジェロ（2／５：C.スーザ 三菱ストラーダ／６：S.アルハジリ 三菱ストラーダ（2）
【2002パリ〜ダカールラリー】後半戦展望---サムライ・マスオカの雪辱なるか!?
2002パリ〜ダカールラリーの後半戦は、2456kmのSSを含む3435kmを、残り7日間でたたかう。昨年アグレッシブな走りで“サムライ・マスオカ”と呼ばれた増岡浩（三菱パジェロ）は、昨年と同じく総合1位で前半戦を折り返した。
【2002パリ〜ダカールラリー】休息日レポート---砂漠の中でつかの間の休息、サービス
2002パリ〜ダカールラリーは6日（日）が休息日。期間中、この日だけが本格的なメカニックサービスが受けられる。多くのチームはフランスからメカニックが飛行機で乗り込み、前半で傷んだ部品交換などを行った。
【2002パリ〜ダカールラリー】増岡、篠塚、右京…ドライバーが語る前半戦「こう走った」
元Ｆ１ドライバー、片山右京「どうも砂丘で変だと思ったんです。エンジンは回っているのに前へ進まない。教えてもらって、圧を下げたらウソのようによく走るんですよ」
