【リコール】『ネオン』が止まらなくなる、かも
国交省、チャイルドシート安全性評価---発表の遅れた理由があるのか?
国土交通省は7日、チャイルドシートの安全性を評価する「チャイルドシートアセスメント」を初めて公表した。国内外の32製品について、実際の事故を想定した衝撃を与えて試験したり、説明書のわかりやすさなどをチェックした。
国土交通省と東京都、外かん建設へ第三者機関を設置
国土交通省や東京都は、東京環状道路の建設を進めるため、全国初の第三者機関「東京環状道路有識者委員会」を設置する。懸案となっている外環（関越道〜東名高速間）の計画や建設について、利害関係のない学識経験者を中心に議論し、計画決定過程の透明性や客観性を打ち出すのが狙いだ。
【新聞ウォッチ】雅子さまご出産でクルマの主流はミニバン!? 日米で同時ブーム
ディーゼルNO作戦、東京以外に広がる---トラック業界反発
独自のディーゼル車規制を打ち出す自治体が相次ぎ、トラック業界などは「国との二重規制だ」と反発を強めている。いち早く都条例を制定した東京都に続き、埼玉県や千葉県が追随を表明。
アフターマーケット用品にもリコール制度---国交省が検討
国土交通省は、タイヤやマフラーなどアフターマーケット用品を対象にしたリコール（回収・無償修理）制度を来年にも新設する方針だ。98年の運輸省時代にも導入を検討したことがあるが、断念したことがある。
道路IRサイト、リニューアルしたけど
国土交通省は、インターネット上に開設した「道路IRサイト」の情報開示対象を12月から主要国道事務所にも広げる。各事務所が実施する工事の入札結果や、担当地域の道路事業評価結果などを提供する予定だ。
道路や駅前広場、駐車場もバリアフリー化へ
国土交通省は29日、道路をバリアフリー化するためのガイドラインを公表した。車椅子利用者が通行しやすいよう、歩道の段差や勾配をなくしたり、歩道橋などにエレベーターを設置することなどを求めている。
【反論!!】国土交通省、『日経ビジネス』の記事に解説を加える
『日経ビジネス』（2001年10月22日号）に掲載された「高価な車載器、利用者不在、天下り……ETCごり押し、国交省の独善」の内容について、国土交通省は誤解を受ける畏れがあるということでホームページ上で解説を加えた。
ETC料金所、今月末から全国規模へ
国土交通省は28日、ETC対応料金所を30日から現在の約4倍、610カ所に増やすと発表した。東北道や常磐道、東名・中央、名神、山陽道、九州道など主要路線で利用できるようになる。同日から期間限定の割引サービスも導入する予定で、車載器の普及を期待している。
