「道路交通情報を巡る諸課題」コンソーシアムの中間取りまとめ
警察庁交通局、国土交通省道路局では、民間の道路交通情報事業を巡る諸課題について「トラフィック・インフォメーション・コンソーシアム」で検討を行っている。その中間報告をそれぞれのHPで発表した。
どうなる高速道路---ついに小泉首相が凍結に言及
小泉首相は15日、高速道路の残る整備計画区間（約2300km）について、凍結する意向を示した。いったん凍結後、政府内に設置する第三者機関で必要性や採算性をチェックし、必要なら建設する方針。また、年間3000億円の国費投入も廃止する意向だ。
どうなる高速道路---「もう高速料金は値上げしません」と、いつもの論理
国土交通省は15日の「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」に提出した資料で、通行料が高いという批判に対し「日本道路公団は1994年（平成6年）以降、料金改定はしていない。また今後も料金値上げを予定していない」という記述を盛り込んだ。
どうなる高速道路---「天下り問題も含めろ」なんて、やるじゃん
扇国交相は15日、国会の合間に自らの諮問機関「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」に出席し、事務方が示した公団改革の論点・課題を見て「関連会社への天下りの問題も入れるべきじゃない? 多くの国民の皆さんが疑問に思っていることだから」と述べた。
どうなる高速道路---いったい何がどうなっているの?
15日に国土交通省内で開かれた「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」は、これから議論が本格化するはずだったが、なぜか会議では無力感が漂う。小泉首相が示す特殊法人改革の“新方針”が依然不透明なままだからだ。
どうなる高速道路---国土交通省、道路民営化5案を示す
国土交通省は15日、「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」に5通りの道路公団民営化案を参考資料として提出した。新規路線の建設から料金徴収、サービスエリアなど関連事業まですべて民営化するなど5案を提案、今月中に中間報告をまとめる。
【リコール】快走ビッグスクーター・ホンダ『シルバーウィング』に電食現象
アナタの愛車は平均より新しい? それとも古い?
国土交通省の外郭団体である自動車検査登録協力会が13日まとめた「平成13年度（2001年度）自動車保有動向」によると、人間の平均寿命に相当する平均使用年数は乗用車で10.4年と、10年前より1年以上延びたことがわかった。
メーカー・役所 vs ガイアエナジー、アルコール燃料直接対決が迫る
経済産業省、国土交通省らが設置した「高濃度アルコール含有燃料に関する安全性等検討委員会」は、今月末にガイアエナジーら燃料事業者の社長に対するヒアリングを実施する。燃料の成分や製造過程での品質確保方法などを聴取する予定だ。
国交省、エムケイの無料タクシーを事実上、認める
京都のエムケイ（三木正雄社長）と国土交通省中部運輸局が名古屋での“無料タクシー”運行を裁判で争っている問題で、国交省側は12日、控訴断念を決めた。これにより、エムケイの無料タクシーに営業用ナンバーが交付される見通し。
