どうなる高速道路---「天下り問題も含めろ」なんて、やるじゃん
扇国交相は15日、国会の合間に自らの諮問機関「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」に出席し、事務方が示した公団改革の論点・課題を見て「関連会社への天下りの問題も入れるべきじゃない? 多くの国民の皆さんが疑問に思っていることだから」と述べた。
どうなる高速道路---いったい何がどうなっているの?
15日に国土交通省内で開かれた「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」は、これから議論が本格化するはずだったが、なぜか会議では無力感が漂う。小泉首相が示す特殊法人改革の“新方針”が依然不透明なままだからだ。
どうなる高速道路---国土交通省、道路民営化5案を示す
国土交通省は15日、「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」に5通りの道路公団民営化案を参考資料として提出した。新規路線の建設から料金徴収、サービスエリアなど関連事業まですべて民営化するなど5案を提案、今月中に中間報告をまとめる。
【リコール】快走ビッグスクーター・ホンダ『シルバーウィング』に電食現象
アナタの愛車は平均より新しい? それとも古い?
国土交通省の外郭団体である自動車検査登録協力会が13日まとめた「平成13年度（2001年度）自動車保有動向」によると、人間の平均寿命に相当する平均使用年数は乗用車で10.4年と、10年前より1年以上延びたことがわかった。
メーカー・役所 vs ガイアエナジー、アルコール燃料直接対決が迫る
経済産業省、国土交通省らが設置した「高濃度アルコール含有燃料に関する安全性等検討委員会」は、今月末にガイアエナジーら燃料事業者の社長に対するヒアリングを実施する。燃料の成分や製造過程での品質確保方法などを聴取する予定だ。
国交省、エムケイの無料タクシーを事実上、認める
京都のエムケイ（三木正雄社長）と国土交通省中部運輸局が名古屋での“無料タクシー”運行を裁判で争っている問題で、国交省側は12日、控訴断念を決めた。これにより、エムケイの無料タクシーに営業用ナンバーが交付される見通し。
歩行者版ITS、2年後に実用化へ
国土交通省は、歩行者版ITS（高度道路交通システム）の公開実験を15日に国土交通省技術政策総合研究所（茨城県つくば市）で行う。高齢者や障害者の歩行をアシストするため、GPSなどを使って道案内や危険個所の通知、周辺情報提供——などを行うもの。
どうなる高速道路---トヨタ会長、民営化先行ムードをけん制
トヨタ自動車の奥田碩会長は9日、国土交通省の「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」に出席し、公団改革をなぜ行うかや、民営化のメリットをハッキリさせる必要があるとの見解を示した。
