自動車 テクノロジー
歩行者版ITS、2年後に実用化へ
国土交通省は、歩行者版ITS（高度道路交通システム）の公開実験を15日に国土交通省技術政策総合研究所（茨城県つくば市）で行う。高齢者や障害者の歩行をアシストするため、GPSなどを使って道案内や危険個所の通知、周辺情報提供——などを行うもの。
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どうなる高速道路---トヨタ会長、民営化先行ムードをけん制
トヨタ自動車の奥田碩会長は9日、国土交通省の「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」に出席し、公団改革をなぜ行うかや、民営化のメリットをハッキリさせる必要があるとの見解を示した。
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【リコール】BMW製バイク、転ばぬ先の……
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どうなる高速道路---甘い交通量予測に行革推進事務局が“喝”
行革推進事務局は、高速道路の交通量が公団の予測を1割下回った場合、新たに4兆円以上の債務が償還不能になるとの試算を明らかにした。また交通量が年1％減となり、それが（償還期間内の）50年続いて交通量が半減した場合、15兆円以上が新たに償還不能になるという。
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【リコール】ダイナ系ハーレーの燃料ホースに注意せよ
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どうなる高速道路---与党が第2東名凍結案を極秘検討
自民党が高速道路の整備費を3〜5割減らすことを検討していることが8日、明らかになった。石原行革担当相もやり玉にあげている第2東名のほか、外郭環状道路の三郷〜市川間などを凍結する方向で党内調整中という。
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「高速道路があったらシーガイアだって…」と大分県知事が建設続行を訴え
「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」のヒアリングに参加した大分県の平松守彦知事は、道路整備計画について「凍結は困る」「国費投入による整備では地方財政の負担が増し、結果的に地域振興プランが全部遅れる」と委員らに道路建設の続行を訴えた。
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どうなる高速道路---国交相の諮問機関も整備計画見直しへ
「高速自動車国道の整備のあり方検討委員会」の諸井虔座長は7日会見し、高速道路の路線別収支見込みを作成する、と述べた。座長自身は「民営化の過程で採算割れになる道路は作りにくくなる」とし、実質的に見直しの立場をとっている。
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【リコール】けん引車がけん引される---日野トラクター
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