バス・タクシーの運転手不足をDX・GXで解決…国交省が施策の方向性を策定
国土交通省は、バス、タクシーの運転車不足に対応するための自動車デジタルトランスフォーメーション（DX）・グリーントランスフォーメーション（GX）についての今後の取組の方向性をとりまとめた。
物流2024年問題に対する政策の方向性…4つのキーワードで解説
物流の2024年問題に対する政策の方向性は大筋定まった。その政策のポイントを「法制化」「定量化」「着荷主」「ガイドライン」の4つのキーワードで解説する。
福島県須賀川市で自動運転サービス導入、国交省が支援先に選定
国土交通省は、内閣府と連携して、自動運転サービス導入を目指す市町村による実装を見据えた計画策定の支援対象として、福島県須賀川市を選定した。
グリーンスローモビリティ普及に向けて導入費用の半分を支援
国土交通省と環境省は、環境負荷が少なく、狭い路地も通行可能で、高齢者の移動手段の確保や観光客の周遊につながるグリーンスローモビリティの活用を後押しするため、車両の導入を補助する。
「特例」で歩道も走れる電動キックボード…道交法改正：特定小型原動機付自転車
7月1日から道路交通法が改正され、要件を満たす電動キックボードには「特定小型原動機付自転車」として新たな交通ルールが運用される。さらに一定の要件を満たすと、「特例特定小型原動機付自転車」として歩道を走行できる。
電動キックボードが「車両」として規定されたが？…道交法改正：特定小型原動機付自転車
7月1日から法律が改正されて、電動キックボードが合法化される。が、全部が全部ではない。道路走れる、よかった。免許いらない、カンタン。ヘルメット被らない、わーい……。そんな緩い話ではない。車両には規格があり、走行には規則があり、運転には資格がいる。
EVトラックとEVタクシーの導入に補助金、制度開始…電動商用車の普及を促進
経済産業省、国土交通省、環境省は、日本の二酸化炭素排出量の約2割を占める運輸部門の脱炭素化を推進するため「GX経済移行債」を活用し、トラックとタクシーに電気自動車（EV）などをを導入した事業者に補助金を支給する制度を開始する。
宅配便再配達率11.4％でやや改善…2024年度目標の6%には届かず
国土交通省によるサンプル調査の結果、宅配便再配達率が11.4％となり、前回調査から0.4ポイントダウンした。
燃料電池車の世界技術規則に大型車向け要件を追加
国連自動車基準調和世界フォーラム（WP29）が6月20日から22日にスイス・ジュネーブで開催され、燃料電池車に関する世界技術規則改正が成立した。
AI活用した自動配車アルゴリズムの開発を国が支援
国土交通省は、交通運輸分野での課題解決を目指す技術の支援制度で、小口輸送を対象に多業種汎用型AI（人工知能）自動配車アルゴリズムの開発など、研究課題3件を新たに支援することを決めた。
