【三菱 アウトランダーPHEV 試乗】高品位な走りと非常電源機能は選ぶ価値あり…津々見友彦
2代目となった三菱のミドルクラスSUV『アウトランダー』をベースに、プラグインハイブリットシステム（PHEV）を組み込んだモデルが、この『アウトランダーPHEV』である。
【三菱 アウトランダーPHEV 試乗】次世代自動車の現実的な最適解がここに…松下宏
『アウトランダーPHEV』は発売直後にリチウムイオン電池の発熱・溶融の不具合が発生してリコールになった。出荷したクルマを回収し、電池を交換するというかつてない対応によってリコール作業が終了した。
【インタビュー】アウトランダーPHEVは三菱EV開発の集大成…三菱自動車 EV・パワートレインシステム技術部 半田和功氏
電池の不良というリコールのために生産停止になっていた、三菱自動車の『アウントランダーPHEV』の生産が再開された。この機会に、これまでの開発経緯と関係者の話を交えつつ、アウトランダーPHEVがどんなメカニズムを持ったハイブリッドカーなのかを紹介したい。
【インタビュー】初のPHEVにアウトランダーを選んだ理由…三菱自動車 商品企画部 戸邉哲哉氏
三菱自動車は昨年12月26日に発表した『アウトランダーPHEV』に搭載されている駆動用電池の不具合（i-MiEVとMINICAB-MiEVも同様）に関し3月27日に公表、原因について4月24日に記者会見を行った。
【三菱 アウトランダーPHEV 試乗】EV以上に“マイカー”として通用する…島崎七生人
「ご心配をおかけしたバッテリーの不具合だったが、最終事象が確認できたのでリコールに踏み切り、原因究明もできた」（中尾常務）という三菱『アウトランダーPHEV』。
【三菱 アウトランダー PHEV 試乗】乗りこなして使いこなせる魅力…岩貞るみこ
基本は電気自動車。
【三菱 アウトランダーPHEV 試乗】燃費セーブに加え、制御と走りも向上…片岡英明
不具合のあった駆動用バッテリーに対策を施した『アウトランダーPHEV』は、発売前に乗ったクルマより制御が緻密になり、走りと快適性に磨きがかけられていた。
アウトランダーPHEV、アジアクロスカントリーラリーで6日間2000kmを走破
三菱自動車は、8月10日から16日までタイ～ラオスで開催された「アジアクロスカントリーラリー2013」において、、ラリーチーム「ツーアンドフォー モータースポーツ」の『アウトランダーPHEV』が完走を果たしたと発表した。
【新聞ウォッチ】三菱自、アウトランダーPHEVの生産再開、「汚名返上」ラストチャンス
三菱自動車がプラグインハイブリッド車（PHV）「アウトランダーPHEV」の生産を約５カ月ぶりに再開したという。
三菱 アウトランダーPHEV、盆明けから受注再開…世界での受注残1万台超
三菱自動車は、8月9日、「アウトランダーPHEV」リコール経緯説明会をジャーナリスト向けに開催。不具合による製造・販売中止に至るまでの経緯とその対策を説明するとともに、販売へ向けた今後の展開などについて質疑応答を行った。
