【レクサス日本始動】販売計画と価格を発表
トヨタ自動車は、8月30日からスタートする高級車レクサスチャンネルで販売する新型車の価格と販売計画を発表した。
レクサス、29日から首都圏の見込み客に特別内示
トヨタ自動車は26日に東京の国立代々木競技場内に設ける特設会場でレクサスの『GS』および『SC』のプレス発表を行うが、29日からこの特設会場で首都圏の見込み客にも両車種を披露する。
レクサス GS と IS のリセールバリュー…3年後いくら?
8月から日本展開が始まる、トヨタ自動車の高級車ブランド、レクサス。人気のバロメーターのひとつもいえる「リセールバリュー」でレクサスを検証してみよう。
【レクサスIS＆GSプロトタイプ 速報】その5 超高速コーナリングでも揺るぎない安定感をもつGS430
レクサス『GS』430を高速周回路で全開走行。バックストレートエンドでは、258km/ｈ（施設内スピードガン測定）に達した。バンク最上部を220km/ｈで定常旋回し、3.5kmのメインストレートへ戻る。速度は250km/ｈを越える。
レクサス IS & GS 試乗会 in 士別テストコース!!
新しい「レクサス」の先兵として7月26日に発表（開業は8月30日）される『IS』／『GS』とはいったいどんなクルマなのだろうか。全評通りBMWやメルセデスと肩をならべる本物のサルーンカーに進化しているのだろうか。
【レクサスGS430 欧州リポート】その3 上質ゆえの洗練さがにじみ出ている…河村康彦
今回取材したのは、4.3リッターのV型8気筒エンジンを搭載した『GS430』のみ。日本には、新開発の3.5リッターV型6気筒エンジン搭載の『GS350』もリリースされることが発表ずみだが、「高級車であっても経済性を重視した比較的小排気量のモデルを好む層が確実に存在する」というヨーロッパ市場向けには、前出GS430と3リッターのV6エンジンを搭載した『GS300』の2本立てという設定。
【レクサスGS430 欧州リポート】その2 歴代アリストのDNAを昇華させたカタチ…河村康彦
そんな日本でのレクサス・ラインナップの中核を成す新型『GS』で、南仏は地中海に面したニースを起点に、日本導入に先駆けての取材を敢行した。
【レクサスGS430 欧州リポート】その1 日本国内本格導入の試金石…河村康彦
8月末の“日本開業”までいよいよあとわずか。『レクサス』の国内事業の展開準備が着々と進行しつつある。
