レクサス IS（Lexus）ニュースまとめ(31 ページ目)

合計5件の会議をこなした夜の11時過ぎ。都内の道をレクサス『IS250C』をオープンにして走っていたら、このクルマが正真正銘欲しくなった。

ジェイテクトは29日、高級スポーツカー用トルク感応型差動制限装置（トルセン）を開発し、トヨタ自動車のレクサス『IS-F』に採用されたと発表した。

オリックス自動車は31日、レンタカーとして使用していたプレミアムスポーツカー、日産『GT-R』、レクサス『IS F』、BMW『M3』の3車種4台をオリックス認定中古車として限定販売すると発表した。8月1日より販売車両情報取得の受付を開始する。

トヨタ自動車は、レクサス『IS F』を一部改良して8月5日から発売すると発表した。

トヨタ自動車は、レクサス『IS』を一部改良し、8月5日から発売する。

英国レクサスは27日、『IS-F』のパトカー仕様をヨークシャー州ハンバーサイド警察に納車したことを明らかにした。

北米を中心に世界65か国で月1600台を売るというワールドワイドなオープンモデル。クルマ不況の日本では販売目標わずか100台だ。

トムスは、7月より、レクサス『IS-F』（USE20）用の「エキゾーストシステム・トムスバレル・チタン」/「エキゾーストシステム・トムスバレル」を全国のトムス製品販売店にて発売を始めた。

日本車のユーザーは下克上で、どんな高級車でも子供が乗ってしまう。似合わないアンバランスさをよしとするところがあって、オトナとしては居場所がなくなるのだ。

レクサス『IS250C』は「IS250」の電動開閉ハードトップ版。開閉時間は20秒と、プジョー『308CC』に並ぶ。しかし、308CCは10km/hまでならば走行中でも開閉ができるのに対して、IS250Cは停止していなければ開閉不可能。

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