カタログ燃費超えは朝飯前!? ルノー アルカナ＆ルーテシア「E-TECHエンジニアード」輸入車燃費No.1の実力とは
7月の暑い日、川崎でルノー『アルカナ』と『ルーテシア』、双方の「E-TECHエンジニアード」仕様の初となる試乗会が行われた。随一の省燃費性を誇るとなれば、ハイブリッドの好まれる日本で放っておかれるはずもない。
ルノー ルーテシア E-TECH エンジニアード…スポーティなデザインと充実の装備［詳細写真］
ルノー・ジャポンは、『ルーテシア E-TECHフルハイブリッド』に、先進的でスポーティなデザインと充実装備の新グレード「E-TECHエンジニアード」を設定し、6月29日から販売を開始した。
ルノー ルーテシア に新グレード「E-TECHエンジニアード」発売…価格は379万円
ルノー・ジャポンは、『ルーテシア E-TECHフルハイブリッド』に、先進的でスポーティなデザインと充実装備の新グレード「E-TECHエンジニアード」を設定し、6月29日から販売を開始した。
ルノーの小型ハッチに「アルピーヌ」仕様、クリオ 改良新型［詳細画像］
ルノー（Renault）は、セグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改良新型に、欧州で「エスプリ・アルピーヌ」を設定すると発表した。
ルノー『クリオ』に改良新型、表情を大胆チェンジ［詳細画像］
ルノー（Renault）は、Bセグメントに属するコンパクトカー『クリオ』（日本名：『ルーテシア』に相当）の改良新型を欧州で発表した。
ルノー クリオ改良新型、欧州で「アルピーヌ」仕様が登場
◆専用グリルやバンパーでスポーティさを強調
◆アルピーヌの精神を反映したインテリア
◆最大40％の燃費向上が可能な「E-TECH」ハイブリッド設定
【ルノー ルーテシア 650km試乗】ゴーン体制の“プラスの”置き土産、OEMの稀有な成功例だ
フランスの自動車メーカー、ルノーのBセグメントサブコンパクト『ルーテシア（欧州名：クリオ）』を650kmほど走らせる機会があったので、インプレッションをお届けする。
ルノー『クリオ』に改良新型、表情一新…欧州で発表
◆大型化されたフロントグリルはチェックパターン
◆7～10インチのエッジレスデジタルディスプレイ
◆最新の「E-TECH」ハイブリッドを用意
“牙”LEDはプジョー風？ルノー ルーテシア が大幅改良へ、プロトタイプを初スクープ
ルノーの欧州Bセグメントモデル、『ルーテシア』（海外名：クリオ）改良新型プロトタイプを、スクープサイト「Spyder7」のカメラが初めて捉えた。
運転支援システムが機能しないおそれ、ルノー キャプチャー など3車種に改善対策
ルノー・ジャポンは2月24日、『キャプチャー』など3車種について、運転支援システムが機能しなくなるおそれがあるとして国土交通省に改善対策を届け出た。
