ファン待望の1台、フェアレディZ が帰ってくる!?
日産『GT-R』と並び日産ブランドを象徴する『フェアレディZ』。現行モデル6代目Z34型の登場から10年以上が経過しており、次期型を望むファンも少なくないだろう。そんなフェアレディZの新たな動きを『ベストカー』編集部が掴んだ。
NISMOフェスティバル、GT-R＆フェアレディZ 50周年記念イベントも多数開催 12月8日
日産自動車とNISMOは、恒例のファン感謝イベント「NISMOフェスティバル」12月8日、富士スピードウェイで開催する。
日産 Z、750馬力オーバーのタイムアタック仕様に…SEMA 2019
日産自動車の米国部門は、SEMAショー2019において、『グローバルタイムアタック TT 370Z』（Nissan Global Time Attack TT 370Z）を初公開した。
日産 フェアレディZ、次期モデルのテスト車をついに目撃！最強モデルは「Z400」か
日産が誇る伝統の2ドアスポーツ『フェアレディZ』（海外名：370Z）の次期モデルに関する新情報だ。そのプロトタイプがついに、ニュルブルクリンクに姿を見せた。テスト走行の様子をスクープサイトSpyder7のカメラが捉えた。
フェアレディZ誕生50年記念、オリジナルフレーム切手セット発売 10月25日
日産自動車は、『フェアレディZ』誕生50年を記念した「FAIRLADY Z 50th ANNIVERSARY オリジナル フレーム切手セット」を、10月25日から神奈川県と山梨県の郵便局（一部除く）および「郵便局のネットショップ」で発売する。
GT-R ＆ フェアレディZ、名車コレクション年賀状の申込受付開始
日産自動車は、『GT-R』と『フェアレディZ』の歴代モデルを描いた名車コレクション年賀状の申込受付を、9月2日より「郵便局の総合印刷サービス（WEB）」のウェブページで開始した。
フェアレディZオープンの歴史…さかのぼると60年以上［フォトレポート］
日産自動車の米国部門は3日、2020年モデル概要を発表し、その中で、『370Z』（日本名：『フェアレディZ』に相当）に「ロードスター」を設定しないと発表した。2020年型370Zはクーペのみとなる。さかのぼると“フェアレディ・オープンエア”の歴史は60年以上になる。
日産 フェアレディZロードスター、米国でも廃止へ…10年の歴史に幕
日産自動車の米国部門は、2020年モデルに『370Zロードスター』（日本名：『フェアレディZロードスター』に相当）を設定しないと発表した。2019年モデルを最後に、370Zロードスターは廃止される。
日産 フェアレディZ 生誕50周年記念車、予約注文開始 価格458万8920円より
日産自動車は、4月17日にお披露目した限定モデル「フェアレディZ 50thアニバーサリー」を458万8920円（6MT）/466万6680円（7M-ATx）にて7月に発売。2020年3月末までの期間限定モデルとして5月24日より予約注文を開始した。
純金GT-Rプレート、130万円で受注販売開始…生誕50周年記念
日産『GT-R』誕生50周年を記念した純金GT-Rプレートが登場。そごう横浜店で5月14日から始まったイベント「GT-R・FAIRLADY Z 50th Anniversary」にて受注販売が始まった。価格は130万円。
