マツダアテンザニュースまとめ(26 ページ目)

オートエクゼは、マツダ新型『アテンザセダン/ワゴン』用の「ローダウンスプリング」、「プレミアテールマフラー」などを新設定し、販売を開始した。

大型休暇の春節が要因で、1月の中国新車販売が回復傾向を示した日本の主要自動車メーカー。そんな中、マツダが2013年の中国新車販売目標を発表した。

何といってもユニークなのは、『アテンザ』ワゴンはセダンよりホイールベースが80mm短く、全長も60mm短いこと。従来の常識なら反対で然るべきところだろう。

マツダの山内孝社長は、『CX-5』の国内でのディーゼルエンジン比率が、12月に行った一部改良を機に90％を超えたことを明らかにした。

ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は2月1日、「2013ワールドカーオブザイヤー」の第二次選考車10台を発表した。

オートエクゼは、「ストリートスポーツサス・キット」に『アクセラ』『CX-5』など、計4車種用を追加設定し、販売を開始する。

良品廉価から高付加価値へのブランドイメージ転換を図っているマツダにとって、プレミアム戦略のゆくえを占う重要なモデル、新型『アテンザ』を試乗。そのドライブフィールやキャラクターを徹底検証してみた。

2013年のF1開幕戦として、3月に開催されるF1オーストラリアGP。そのオーストラリアGPにおいて、新型マツダ『アテンザ』の前座レースが開催されることが分かった。

マツダから発売された新型『アテンザ』。同社商品本部　新型アテンザ開発担当主査の梶山浩氏によると、ノックコントロールなどの精度を向上させることで、SKYACTIVエンジンのトルク応答性のポテンシャルを最大限に引き出したという。

新型マツダ『アテンザ』は、デザインや走りだけではなく、安全面においても力を入れて開発された。

マツダ アテンザに関するニュースまとめ一覧(26 ページ目)