【ユーロNCAP】マツダ アテンザ が5つ星
マツダは、『Mazda 6』（日本名：『アテンザ』）の欧州仕様車が欧州の新車評価基準である「ユーロNCAP」で、2009年安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得したと発表した。
【ITS-SAFETY 2010】マツダ、安全運転支援システム搭載の MPV と アテンザ を提供
マツダは17日、ITSを活用した安全運転支援システムの合同実証実験である「ITS-Safety 2010」に参加すると発表した。
【東京オートサロン09】写真蔵…日本精機 Defi
世界最大級のカスタムカー展示会「東京オートサロン」と「インポートオートサロン」が、1月9 - 11日、幕張メッセで開催された。こんな時期だからこそ、新車に買い換えるよりは、いま乗っている車をカスタマイズして楽しもう、とサロン主催者はアピール。
マツダ アテンザ 特別仕様を設定…スポーティかつ上質
マツダは17日、『アテンザ』のセダンにスポーティかつ質感の高い装備を採用した特別仕様車「2.0 スタイルエディション」を設定し、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて販売を開始した。
オートエクゼ、スポーツチューナブルサスに RX-8 と アテンザ を設定
オートエクゼは、「スポーツチューナブルサスペンションキット」にマイナーチェンジ後の新型『RX-8』（SE3P-300001以降）と『アテンザ』（GH系）用を追加設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などで発売する。
【COTY 選考コメント】デザイナーの手垢…千葉匠
自分が10点を投じたクルマが賞を取れないのは、ちょっと寂しい。私の場合、それがけっこう多いんですよ。今回もそうだった。選考委員を拝命して以来、ずっと心掛けてきたのは「自分らしい投票をする」ということ。カーデザイン評論家として、COTYもデザイン視点で考えたい。
【マツダ アテンザ 試乗】全方位進化でキャラクター薄まる…島下泰久
初代マツダ『アテンザ』は快活な見た目と走りで30 - 40歳代の若いユーザーに支持されたが、新型はそれに加えて、セダン購買層の中心である50歳代以上まで取り込むことが至上命題とされたという。
【マツダ アテンザ 試乗】演出過多…こもだきよし
せっかく力のあるエンジンなのに、演出しすぎのところがちょっと残念に思う。それはアクセルペダルを踏み始めたところのゲインが高いことだ。
【マツダ アテンザ 試乗】意外ともいえる印象…松下宏
初代『アテンザ』がマツダ再生のキッカケになったモデルで大ヒットしたこともあり、2代目はキープコンセプトでキャリーオーバーした要素も多い。ともすればつまらないクルマになってしまいがちなところだが、全体的なまとまりはよい。
オートエグゼ、スポーツドライビングシートを発売
オートエクゼは、「スポーツドライビングシート」を新設定し、全国のマツダ販売会社、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
