アテンザ / デミオ にカーボンパネルセット設定…オートエクゼ
オートエクゼは、マツダ『アテンザ』（GH系）/『デミオ』（DE系）用に「カーボンインテリアパネルセット」を設定し、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
マツダとフォードの合弁工場で新型 マツダ6 を生産開始
マツダとフォードモーターの合弁会社であるオートアライアンス・インターナショナル（AAI ）は、北米市場向けの新型『マツダ6』（日本名『アテンザ』）の生産開始記念式典を実施した。
マツダ アテンザ にラムエアインテークを設定…オートエクゼ
オートエクゼは、マツダ『アテンザ』（GH系）向けの「ラムエアインテークシステム」を追加設定し、全国のマツダ系ディーラー、有名カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
【試乗記】マツダ アテンザ…松田秀士
セダン/スポーツ/スポーツワゴンの3モデルからなるマツダ『アテンザ』だが、どのモデルも素晴らしいデザインだ。マツダのデザイン・テイストにはある種の感動を覚える。
【D視点】欧風デザインで勝負…マツダ アテンザ 新型
2007年フランクフルトショーでワールドプレミアを果たした新型『マツダ6』＝日本名『アテンザ』は、08年1月になってやっと日本で発表となった。新型アテンザは、初代と同様、セダン、スポーツ、ワゴンの3車型を持ち、ボディやエンジンを少しサイズアップしている。
マツダ アテンザ に本格チューニングキット…オートエクゼ
オートエクゼは、マツダの新型『アテンザ』（GH系）用チューニングキットを開発、オートエクゼ「GH-03」シリーズとして発売する。
マツダ、北米向けに開発したMazda6を公開
マツダは、北米ビジネスを統括しているマツダノースアメリカンオペレーションズが北米向け新型『Mazda6』を公開、2008年晩夏から市場投入すると発表した。
【マツダ アテンザ 新型解説】実用ユースを考慮したパワートレイン
エンジンラインナップは2種類。初代『アテンザ』で世に出た直4ユニット、「MZR」型の2.0リットルと、2.3リットルに代わって登場した2.5リットルが設定されている。
【マツダ アテンザ 新型解説】デザイン優先の3BOXフォルム
マツダ新型『アテンザ』にとって最重要パートのひとつであるスタイリングを手掛けたのは、FD3S型『RX-7』などを手掛けた佐藤洋一氏である。
【マツダ アテンザ 新型解説】マツダのポリシーを指し示す
マツダがコミュニケーションのキーワードとして使用している“Zoom-Zoom”。それを最初に使用したのは2002年にリリースされた初代『アテンザ』であった。
