【マツダ アテンザ 新型】デザインフォーラム…インテリアの見所
マツダのデザイン本部、新型『アテンザ』チーフデザイナーの佐藤洋一さんは、「インパネはアッパーとロワ部に分かれる2段重ねのレイヤー構造になっています」と語る（マツダ新型アテンザフォーラム - 技術とデザイン - 。3月22 - 23日、マツダR＆Dセンター横浜）。
【マツダ アテンザ 新型】デザインフォーラム…研究開発担当専務の決断
「ボンネットフードのパーティングラインは、『凛』の造形を際立たせています」と語るのは、マツダ・デザイン本部、新型『アテンザ』チーフデザイナーの佐藤洋一さん。
【試乗記】マツダ アテンザ…下野康史
ヨーロッパでは日本の10倍以上、北米でも8倍売れる、まさに「欧米かッ！」のアッパーミドル・マツダ。
【マツダ アテンザ 新型】デザインフォーラム…ヘッドライトの挑戦
新型マツダ『アテンザ』のヘッドライトは、輪郭は最近のつり上がった目ながら、その中は丸ではない。
【マツダ アテンザ 新型】デザインフォーラム…3車3様
「セダンは、フォーマルでスポーティな端整な3box、スポーツワゴンは、スポーティさとプレミアム感を持ち世界で最もセクシーなワゴンを、スポーツは非常にダイナミックで若々しいデザインを目指しました」
【マツダ アテンザ 新型】デザインフォーラム…Cdは0.27、トップレベル
「マツダ新型アテンザフォーラム - 技術とデザイン -」（3月22 - 23日、マツダR＆Dセンター横浜）で「新型アテンザのCdは0.27。このクラスでトップレベルです」と語るのはプログラム開発推進本部、新型アテンザ開発主査の梅下隆一さんだ。
【マツダ アテンザ 新型】デザインフォーラム…ボールド＆エクスクイジット
3月22、23日とマツダR＆Dセンター横浜で、「マツダ 新型アテンザフォーラム - 技術とデザイン -」と題したトークイベントが開催された。
【東京オートサロン08】写真蔵…アテンザ マツダスピードコンセプト その2
団塊世代が定年退職後のセカンドライフの中心に位置付ける動きもあり、カスタムカーは新たな広がりを見せている。カスタムカーの祭典、東京オートサロンが1月、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催された。
オートエクゼ、RX-8 と アテンザ にスポーツサスキット
オートエクゼは、「スポーツサスペンションキット」に『RX-8』（SE3P）と初代『アテンザ』（GG/GY）用を追加し、全国のマツダ系ディーラー、カー用品店、オートエクゼ商品取扱店などを通じて発売する。
【マツダ アテンザ 新型発表】1か月の受注が目標の3倍
マツダは、新型『アテンザ』の発売開始1か月間の累計受注台数が月販目標の3倍になり、好調な立ち上がりとなった。
