マツダロードスターニュースまとめ(92 ページ目)

スポーツマインドを大切にするマツダ。製品作りだけではなく、オーナーがサーキットで走る機会も提供している。愛車でサーキットを走りたい。そんな声にマツダにしっかり応えているのだ。

2007年1月の東京オートサロンでマツダは、M'z Tune（エムズチューン）と呼ばれる統一ブランドでチューニングされた、『RX-8』と『マツダスピードアテンザ』、『ロードスター』をベースとした3台のモデルを出品する。

マツダは22日『ロードスター』に、内外装の質感を高めた特別仕様車「ブレイズエディション」を設定し発売した。

マツダは、「TOKYO AUTOSALON 2007 with NAPAC」に、2006年12月19日発売予定の新型『CX-7』のコンセプトモデル「CX-7ブライトスタイリッシュコンセプト」や「CX-7マツダスピードコンセプト」を含め、計17台のドレスアップ・カスタマイズカーを出品する。

株式会社オートバックスセブンは、オリジナルブランドの「mono CRAFT」シリーズに、新たにマツダ『ロードスター』をもとにヨーロピアンモダン風にカスタマイズした『mono CRAFT MH1 RHT』を発売すると発表した。

マツダは『ロードスター』に、トランクスペースを全く犠牲にしない画期的な電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ」モデルを加え、全国のマツダ系およびマツダアンフィニ系販売店を通じて8月23日から発売した。

英国国際モーターショー（ロンドンモーターショー、7月）において、マツダは、『ロードスタークーペ』を発表した。日本では「パワーリトラクタブルハードトップ」の名前で8月23日に発売された。

マツダは、『ロードスター』に、トランクスペースを全く犠牲にしない画期的な電動ルーフシステムを装備した「パワーリトラクタブルハードトップ」モデルを追加し、23日から販売開始した。

「パワーリトラクタブルハードトップ仕様（RHT）を市場に出しても、マツダ『ロードスター』の本流はソフトトップ仕様です」と語るのはロードスターの開発主査を務めた貴島孝雄さん。

マツダ『ロードスター・パワーリトラクタブルハードトップ』（RHT）の車両重量は、同じ装備グレードのソフトトップ仕様に対して37kgの増加に抑えられている。

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