【ホンダ ステップワゴン 新型発表】ユーザーを絞らないデザイン
4代目となったホンダ『ステップワゴン』は3代目とは見た目の印象を変え、どちらかというと初代や2代目に受ける印象に近いと感じるかもしれない。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】ボディや補機類などすべての部分で燃費を追求
新型ホンダ『ステップワゴン』は、ボディサイズは大きくなっても、空力性能を追求することで高速時の燃費性能は向上させていると言う。回転半径を縮めて取り回し性を向上させたという、角を落としたフロントマスクは空力面でも貢献していそうだ。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】パワートレインすべてで効率を追求
燃費性能を向上させた新型ホンダ『ステップワゴン』。i-VTECの遅閉じ用カム形状を使うことで燃費は向上するが、低負荷でも高回転時となると遅閉じではひどい吸気干渉が起こってしまうハズ。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】スパーダのポジショニング
4代目となったホンダ『ステップワゴン』はこれまで同様、標準系仕様と「スパーダ」と2種類のバリエーションがある。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】走りと燃費を両立させる、その姿勢こそ
新型ホンダ『ステップワゴン』の燃費向上の鍵となるのは、やはり吸気量可変システムの i-VTEC。負荷の少ない時には吸気バルブの一つを遅く閉じて吸気量を制限するカム形状に切り替えるシステムだが、通常カムの状態でも燃費を重視した特性にすることはできるハズ。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】燃費で追い込んだエンジン、振動対策まで
先代の12.6km/リットルに比べ14.2km/リットルと、大幅に10・15モードの燃費を向上させることに成功した新型ホンダ『ステップワゴン』。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】解放感と使いやすさ
「みんなの楽」=“皆楽”をキーワードに開発された4代目ホンダ『ステップワゴン』。このインテリアの考え方は、ミニバンらしいキャビンの広さと荷室の広さ、誰もが使えるということでシンプルで使いやすいインテリアとなっているという。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】広さにこだわったデザイン
4代目ホンダ『ステップワゴン』のエクステリアデザインは、室内空間を確保するためと、外から見て室内が広く見えるようにデザインされている。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】ウルトラファミリーカー
ホンダは9日、新型『ステップワゴン』を発表・発売した。宣伝・広告のキャラクターには「ウルトラマン」ファミリーを起用、報道発表会でもウルトラマンが新型車のプレゼンテーションを行なった。販売店では「ミニバンウルトラキャンペーン」を実施する。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】原点回帰
4代目となったホンダ『ステップワゴン』、その開発目標は「次世代のミニバンスタンダードを確立して、ミニバンのナンバーワンを目指す」というものだ。
