【ホンダ ステップワゴン 試乗】いい事ずくめ…御堀直嗣
新型『ステップワゴン』は、96年に誕生した初代の志を思い起こさせる原点回帰を感じさせたクルマであるのが嬉しい。エンジンは2リットル一本に絞られ、これにCVT（4WDは4速AT）を組み合わせるのを基本とする。
【ホンダ ステップワゴン 試乗】ロールセンターの変更で走りに影響は？…岡本幸一郎
事前説明を聞いていて「!?」と感じたのが、「フロントのロールセンターを下げた」という点。最初は重心高が上がったことで、相対的にロールセンターが下がったことを指しているのかと思ったのだが、そうではない。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】使いやすさと運転のしやすさとの両立
新型ホンダ『ステップワゴン』のコックピット周りについて、本田技術研究所、秋丸立也さんは、「ぱっと見て使いやすそうだなと思ってもらうことと、運転しやすいこと。その2つをどうやって両立させようか意識しました」と話す。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】写真蔵…“皆楽”がコンセプト
4代目となる新型『ステップワゴン』は、これまでの低床・低重心パッケージをベースに全長を50mm、全高を45mm拡大、さらに3列目床下格納シートを採用することで室内スペースと使い勝手を大幅に向上させた。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】初期受注が目標の3倍
ホンダは、10月9日に発売した新型『ステップワゴン』の発売後約1か月の累計受注台数が月販計画の3倍となる約1万8000台と、順調な立ち上がりとなった。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】機能発のインテリア
新型ホンダ『ステップワゴン』のインテリアデザインは先代とは開発の方向性を変えたという。
新車見積ランキング、ステップワゴン が26位から1位へ…10月
オートックワンが発表した10月の新車見積ランキングによると、フルモデルチェンジしたホンダ『ステップワゴン』が前月の26位からトップに浮上した。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】ルーフ後端がでこぼこ
新型ホンダ『ステップワゴン』のリアを真後ろから見ると、ルーフ後端、テールゲート上部の左右に膨らみがあることに気づくだろう。中央部が下がっており、真後ろから見るとルーフ断面が平たい凹の字型になっている。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】フロントコーナーで困った
新型ホンダ『ステップワゴン』のフロントコーナーはカットされている。その理由は2つあり、まずひとつは、「人の部分を最大に、メカの部分を最小にしていきたいということです」とホンダ技術研究所研究員風間智史さんは話す。
【ホンダ ステップワゴン 新型発表】クラス初、クラス最大が満載…3列目シートが最高
4代目となった新型ホンダ『ステップワゴン』には、ユニークな新アイテムがある。
