【北京モーターショー10】安徽江淮汽車、2台のエコカーを展示
2000社以上の出展者を集めるなど、世界最大級のエクスポジションとなった北京モーターショー。中堅メーカーであり、元々は商用車を得意としていた安徽江淮汽車ブースでは、2台の次世代エコカーのコンセプトモデルを出展した。
【北京モーターショー10】広州汽車 TRUMPCHE、まもなく市販
2000社以上の出展者を集めるなど、世界最大級のエクスポジションとなった北京モーターショー。トヨタ、ホンダなどと合弁生産を展開する広州汽車集団では、『TRUMPCHE（伝祺）』の市販予定モデルが公開された。
【北京モーターショー10】CH-Autoは「天蝎」で自主開発力をアピール
CH-Autoは03年に北京で創業した自動車エンジニアリング会社。20人の創立メンバーのほとんどが北京ジープからスピンアウトしたエンジニアである。今回の北京ショーで発表した「天蝎」は、BMWのV8エンジンをフロントミッドに積む2シーター・スポーツのコンセプトカーだ。
【北京モーターショー10】メーカーへの脱皮を図るTJイノーバ
中国最大手の自動車エンジニアリング会社、TJイノーバ（上海同捷科技）が自動車メーカーになろうとしている。
【北京モーターショー10】TJイノーバのスーパープラットフォーム戦略
北京ショーのTJイノーバのブースには、スポーツカーの『S11』に加えて2台のコンパクトな5ドア・ハッチバックが展示されていた。プレートには「超級平台」の中国語。直訳すれば「スーパープラットフォーム」の意味となる。
【北京モーターショー10】東風汽車のペンギンは電気で走る
日産、ホンダ、韓国の起亜などと合弁事業を展開している中国メーカー、東風汽車のブースで人気が高かったのは、何と言ってもコンパクトEVのコンセプトモデル『風神i-Car』だ。
【北京モーターショー10】上海汽車のEV、残る課題は価格
世界の自動車業界関係者の注目を集める北京モーターショー2010（2010 Beijing International Automotive Exhibition）。上海汽車ブースのステージ上には、コンパクトな純EV車のコンセプトモデル『E1』が置かれている。
【北京モーターショー10】奇瑞のEV、ベタープレイス電池を採用
世界最大規模の国際展示会となったことで注目を集めた北京モーターショー2010。奇瑞汽車（チェリー）は09年に発売したミディアムセダン『RIICH（リーチ）G5』をベースとするEV、「RIICH G5 EV」を出品した。
【北京モーターショー10】フォード、未来のコンパクトカーを中国でスタート
北京モーターショー、フォードブースのメインステージにお目見えしたのは、エコロジー重視の時代にふさわしいコンパクトカーのありようを示すコンセプトモデル『start（スタート）』だ。
【北京モーターショー10】長安の 美人魚 は電気で動く
世界の自動車業界関係者の注目を集める北京モーターショー2010（2010 Beijing International Automotive Exhibition）。長安汽車ブースの右翼に置かれた『美人魚』は、4ドアセダンのEVコンセプトモデルだ。
