【フィット プロトタイプ】本田技術研究所 野中俊彦氏「四輪のスーパーカブに」
北海道のテストコースにメディアを集めて行われた新型フィットのプロトタイプ試乗会において、本田技術研究所四輪R&Dセンター野中俊彦氏は次のように語った。
【フィット プロトタイプ】ハイテン材多用で車体は10％軽量化
ハイブリッド車（HV）では世界最高となるなど、次期『フィット』シリーズはいずれも燃費性能を高めている。そのひとつの原動力となったのが車体の軽量化だ。
【フィット プロトタイプ】IMA比2倍以上、スムーズなEV走行を実現する22kWの新型モーター
新型フィットのハイブリッドモデルには、EVボタンなどは装着されず、条件が揃うとEV走行となるシステムになっている。
【フィット プロトタイプ 試乗】ギクシャク皆無の新ハイブリッド...松下宏
9月に発売される予定の『フィット』のプロトタイプに試乗した。発売前の段階なので市販車と同等ではないほか、細かい諸元や仕様などが不明な部分もあったが、ガソリンの1.3L車と1.5L車、ハイブリッド車に乗った中で、やはり最も印象的なモデルはハイブリッド車だった。
【フィット プロトタイプ 試乗】“スポーツ”ハイブリッドの名に偽りなし…佐藤篤司
プロトタイプとは言え、すでに発売まで2ヶ月となれば“ほぼ完成形”。
【フィット プロトタイプ 試乗】抜かれた時に感じた力強さと革新性...石川真禧照
プロトタイプの試乗を前に心配していたのはスタイリングだった。写真で見る限り、フロントマスクから全体の印象はキープコンセプト。『フィット』は今回で3代目だが、ここでキープコンセプトというのは、危険信号でもある。
【フィット プロトタイプ 試乗】後席快適性も新世代のベンチマークに…高山正寛
新時代のベンチマークとなる新型『フィット』のプロトタイプに試乗した。
【フィット プロトタイプ 試乗】久々にホンダらしさが凝縮された先進性のカタマリ…鈴木ケンイチ
秋に発売が予定される新型『フィット』プロトタイプの試乗の機会を得た。試乗会場に待ち受けていた新しい「フィット」は、従来からのセンタータンクレイアウトのコンセプトを踏襲。
【フィット プロトタイプ 試乗】より刺激的に、RSは“これぞホットハッチ”…竹岡圭
新型『フィット』のプロトタイプ、いちばんインパクトがあったのは、やっぱり「RS」の6MTモデルですね。誤解を恐れずに言っちゃうと、現行型はコスメティックモデル＋αな感じが強かったですけど、新型はホットハッチ感が強まっているんです。
【フィット プロトタイプ 試乗】秀逸なハイブリッド、完成度は高い…日下部保雄
プロトタイプだが『フィット』のコンセプトを継承して発展させたモデルとしては基本的には完成度は高いと思う。
【フィット プロトタイプ 試乗】万人ウケする点が最大の魅力…川上浩平
新開発のハイブリッド、そしてガソリンの1.5リットルと1.3リットルのプロトタイプを試乗した。
【フィット プロトタイプ 試乗】RSに迫るスポーティさ、ハイブリッドのDCT…諸星陽一
新型『フィット』のなかでもっとも注目を浴びているのがハイブリッドモデルだ。
【フィット プロトタイプ 試乗】7速DCTのHV採用に注目、エコ＆自然に楽しい走り…藤島知子
今回の『フィット』で注目したいのは、1.5リットルのアトキンソンサイクルエンジン＋モーターのハイブリッド（HV）仕様。
【フィット プロトタイプ 試乗】アクアを超えたハイブリッドがもたらすスムースさ…橋本洋平
最も感心したのは、これからのライバルとなるであろうトヨタ『アクア』の燃費を上回ったというハイブリッドモデルの出来栄えだった。
【フィット プロトタイプ 試乗】クルマの楽しさに目覚めるハイブリッド…森口将之
ハイブリッドカーは楽しくないという定説を、次期フィットは打破するかもしれない。価格が何倍もする輸入ハイブリッドカーと比べても、いい勝負しそう。
