【スバル インプレッサWRX STI 試乗】2ペダルほしい…松下宏
『インプレッサ』自体が高いシャシー性能を持つクルマに生まれ変わったことで、「WRX STI」はその性能を生かして極めて高い操縦安定性を確保すると同時に優れた乗り心地を確保している。
【スバル インプレッサWRX STI 試乗】プレミアムスポーツの仲間入り…木下隆之
激辛路線をひた走ってきた『インプレッサWRX STI』も、新型になって180度コンセプトをかえて登場してきた。硬い足とハイグリップなタイヤだけをたよりに、強引にタイムに挑む姿勢を捨てて、しなやかに路面をとらえることにしたようなのだ。
スバル インプレッサ 一部改良…2.0NAに2WDを追加
富士重工業は、スバル『インプレッサ』を一部改良して発売した。今回の一部改良では、シリーズの2.0リットルNAモデルに2WDを設定するなど、グレード構成を刷新し、ラインアップの幅を拡充した。
スバル インプレッサ に4ドアモデル
富士重工業は、スバル『インプレッサ』に4ドアモデル「インプレッサ・アネシス」を追加設定し、発売開始した。追加設定するアネシスは、内外装の質感を高めた4ドアモデル。
【パリモーターショー08】スバル インプレッサ、ディーゼル搭載
富士重工業は、フランス・パリで10月2日から開催予定の「2008年パリモーターショー」に今秋以降、欧州市場に導入するスバルボクサーディーゼル搭載のスバル『フォレスター』と同『インプレッサ』を出展すると発表した。
スバル ファン！…新井敏弘、ラリージャパン必勝宣言
スバル『360』の発売から50周年を記念し、全国8ヵ所で開催される富士重工の無料イベント「スバル ファン！ ファン！ フェスティバル」。その第1弾となる関東地区でのイベントが5・6日に、横浜・赤レンガ倉庫で開催された。
【試乗記】スバル インプレッサWRX STI…松田秀士
ボディが堅剛で、路面からのショックの入力に対してボディ共振が小さい。つまり、室内が静かで居心地がいい。この出来のよいボディを得たことで、旧型よりもソフトなサスペンションに設定してもタイヤの性能を使い切れる。
【試乗記】スバル インプレッサWRX STI…熊倉重春
最強のライバル三菱『ランエボX』と比較すると、実質的な速さはほとんど互角。しかし、そこに到達するアプローチが正反対なのがおもしろい。
【スバルWRC】写真蔵…インプレッサWRC2008、表彰台デビュー
スバルは5月30日 - 6月1日に開催された世界ラリー選手権（WRC） 第7戦アクロポリスラリーで、新型WRカー、「インプレッサWRC2008」をデビューさせた。ペター・ソルベルグは新型車のデビュー戦を総合2位表彰台で終えた。
【スバルWRC】写真蔵…インプレッサWRC 2008、デビュー
スバルのモータースポーツ活動を統括するSTI：スバルテクニカインターナショナルは、5月30 - 6月1日開催のWRC：世界ラリー選手権第7 戦「アクロポリスラリー」で、新型ワールドラリーカーである「インプレッサWRC2008」をデビューさせた。
