VW ゴルフ ヴァリアント TSIコンフォートライン 一部改良
フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンは、『ゴルフ・ヴァリアント』の「TSIコンフォートライン」を一部改良し、9月18日から販売開始した。
VW ゴルフ 新型…大人に似合うコンセプトカー発表
フォルクスワーゲンは9月8日、欧州で新型『ゴルフ』の新バージョン、「コレクターズエディション」を公開した。
VW ゴルフ 新型…究極の環境性能を備えたコンセプトカー発表
フォルクスワーゲンは9月8日、新型『ゴルフ』のコンセプトカー、「ブルーモーション」を初公開した。74.3マイル/ガロン（約31.5km/リットル）、CO2排出量99g/kmという世界最高レベルの環境性能を実現している。
7速DSGのツイン乾式クラッチ…シェフラーグループ Luk
フォルクスワーゲン『ゴルフ』の自動変速機「7速DSG」には、欧州系自動車部品サプライヤー、シェフラーのグループ企業LuKによる「ツイン乾式クラッチ」が組み合わされる。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】軽快なフットワークも魅力
フォルクスワーゲン（VW）『ゴルフ』に新たに設定された「TSIトレンドライン」は従来の「ゴルフE」に変わるエントリーモデルだ。パワートレインを一新したことで走りにも軽快感が生まれている。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】秀逸な新開発の7速DSG
フォルクスワーゲン『ゴルフ』に設定されたベーシックモデル「TSIトレンドライン」には、ほかのゴルフに搭載されている6速DSGではなく新開発の7速DSGが採用されている。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】1.4リットルとは思えぬ力強さ
フォルクスワーゲン（VW）『ゴルフ』のベーシックモデルとして設定された「TSIコンフォートライン」には、従来のツインチャージャーではなくターボだけを組み合わせた新開発のTSIエンジンが搭載されている。
【VW ゴルフ TSIトレンドライン 解説】エントリーモデルを感じさせない走り
フォルクスワーゲン『ゴルフ』に7速DSGと1.4リットルターボを搭載した「TSIトレンドライン」が設定された。従来、エントリーグレードは1.6リットルの直噴エンジンを搭載した「ゴルフE」というモデルだったが、今回のグレード改良からそれに代わり登場した。
VW ゴルフ ヴァリアント に低燃費高トルクのエントリーモデル
フォルクスワーゲングループジャパンは、『ゴルフ・ヴァリアント』にエントリーグレード「TSI トレンドライン」を設定し、8月22日から発売すると発表した。
VW ゴルフ 新型登場…最新のゴルフは最良のゴルフ
独フォルクスワーゲン（VW）は6日、6代目となる新型『ゴルフ』の概要と写真を発表した。「歴史上、最も優れたゴルフ」とメーカーは自負し、「今年の自動車業界で最も重要な発表」と謳う。
