【リコール】VW ゴルフヴァリアント など…ボルト脱落で走行不能
フォルクスワーゲングループジャパンは13日、『ゴルフヴァリアント1.4』など計6車種のドライブシャフトに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【リコール】VW ゴルフ など…燃料が漏れる
フォルクスワーゲングループジャパンは13日、『ゴルフ1.8』など計10車種の燃料パイプに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
【VW ゴルフ 試乗】正円に近い大きな丸…金子浩久
先代『ゴルフ』のウイークポイントを丁寧に解消し、とてもよくまとまっている。とりあえず、「コンフォートライン」と「ハイライン」の2モデル発売されたが、どちらの「DSG」ミッションも7速になったのが変更点。
【VW ゴルフ 試乗】オール5…こもだきよし
完成の域に達した、欠点が見つからないクルマといったら褒めすぎだろうか。『ゴルフV』から『ゴルフVI』へのモデルチェンジは製造上のコストダウンが目的だが、シャシーのベースが同じだけあって熟成も進んだからだ。
VW ゴルフGTI 新型で腕を競う…オンラインゲーム
英国フォルクスワーゲンは1日、新型『ゴルフGTI』を使用したオンラインゲームを公開した。22日に控えた新型の英国発売を前に、GTIへの関心を高める狙いがある。
【VW ゴルフ 試乗】コンフォートラインが魅力…岡本幸一郎
先代の『ゴルフ』に、2 - 3か月に1度は乗る機会があった筆者にとって、新型ゴルフは先代とあまり変わっていなかった、というのが率直な印象だ。
【VW ゴルフ 新型発表】180cm＋・90kg＋チェック…後席はアジアを考慮か
フォルクスワーゲンのコンパクトカー、6代目『ゴルフ』。180cm＋・90kg＋の巨漢記者が後席のチェックもしてみた。
【VW ゴルフ 試乗】“走りの質×サイズ”でクラスレスを実現…西川淳
トヨタ『プリウス』は新しい価値である“ハイブリッド×価格”で既存のヒエラルキー破壊を引き起こしかけているが、対して『ゴルフ』は古くからの価値である“走りの質×サイズ”でクラスレスを実現しようとしているのだと思う。
【VW ゴルフ 試乗】ゴルフとは思えぬほど静か…吉田匠
去年9月、アイスランドのワールドプレミアで乗って以来、7か月ぶりに箱根で試乗したゴルフVI。いわばゴルフVのリファイン版といえるニューモデルだが、それだけに期待を裏切らない完成度の高さを見せてくれた。
【VW ゴルフ 新型発表】180cm＋・90kg＋でも余裕 欧米人が乗れるのだから…
9日に発表された、6代目フォルクスワーゲン『ゴルフ』。日本市場にもマッチさせたというコンパクトカーに、180cm＋・90kg＋の巨漢記者が乗り込んでみた。外見はコンパクトだが、室内は欧米人が普通に乗れるように設計されており、日本人には余裕があると予想されるが……。
