アウディ A6アバントPHV に新グレード、燃費66.6km/リットル…欧州発表
◆「50 TFSI e クワトロ」はPHVシステム全体で299ps ◆4種類の走行モードが切り替え可能 ◆「Sライン」仕様のスポーティなエクステリア
大里桃子、ヤナセとオフィシャルサプライヤー契約締結 ツアー参戦はアウディで
ヤナセは、女子プロゴルファー 大里桃子選手と2月25日にオフィシャルサプライヤー契約を締結したと発表した。
アウディ A7スポーツバック PHVを改良、バッテリーを大容量化…欧州発表
◆2グレードのPHVのスペックの違いはブーストによるもの ◆チャージモードが追加され走行モードは4種類に ◆予測効率アシストが航続拡大を支援
アウディ Q5スポーツバック にPHV設定…欧州発表
◆ダイナミックなクーペフォルム ◆ハイブリッド専用ディスプレイとパワーメーター ◆燃費は55.5km/リットル
アウディ A6 セダン PHVを改良、EVモードは最大91kmに拡大…欧州発表
◆「55TFSI e」グレードはPHVシステム全体で367ps ◆新たな走行モードが追加され全4種類に ◆「Sライン」仕様のスポーティな内外装
アウディ Q5 PHVに改良新型、EVモード航続が1.5倍に…欧州発表
◆PHVシステムに2種類のパワースペックを用意 ◆EVモードは最大62kmに拡大 ◆新デザインのシングルフレームグリル
アウディ Q2 改良新型…4年ぶりの刷新、価格は394万円より
アウディジャパンは、コンパクトSUV『Q2』シリーズを4年ぶりに大幅に刷新し、5月（予定）より販売を開始する。
アクアプレーニングを防止、タイヤの前方に水をジェット噴射…アウディが安全技術を開発
アウディ（Audi）は2月17日、「アクアプレーニング」（ハイドロプレーニング）現象を防止する安全技術「AIS」（アクアプレーニング・インテリジェント・ソリューション）を開発した、と発表した。
アウディ、次世代の電気モーター生産へ…ポルシェと共同開発のEVに搭載
アウディ（Audi）は2月9日、ポルシェと共同開発しているEVに搭載する次世代の電気モーターの生産を、ハンガリーのジェール工場で行うと発表した。
アウディ、新フラッグシップEV『e-tron GT』正式発表…「純粋なスポーツカーとは違う」理由とは
日本時間の2月10日早朝、アウディはかねてよりプロトタイプで示してきた『e-tron GT』の市販版を、ついに全世界のメディアに向けてオンラインで発表した。ゼロエミッションのEVとして、「グランツーリスモ」のコンセプトを未来に向かって再解釈したという。
アウディ A8 改良新型、フロントグリル＆デジタルライトが大きく変わる!?
アウディの旗艦4ドアサルーン、『A8』改良新型の最新プロトタイプをスクープサイト「Spyder7」のカメラが捉えた。
アウディ最強SUV『RS Q8』、740馬力に強化…アプトが125台限定発売
◆最大トルクは93.8kgmに向上 ◆0-100km/h加速3.4秒で最高速は315km/h ◆専用のカーボンファイバー製エアロパーツ
【アウディ Q5 改良新型】表情刷新、最新インフォテインメント搭載---価格は681万円より
アウディジャパンは、ミドルサイズSUV『Q5』シリーズ（Q5/SQ5）を大幅改良し、3月8日より販売を開始する。
アウディ『e-tron GT』、2月9日発表…最新工場からのティザー［動画］
◆ドイツ国内で初めて生産されるアウディのEVに ◆完全にカーボンニュートラルな方法で生産 ◆最先端のアルミ加工技術で生み出される「クワトロブリスター」 ◆紙製のステッカーの替わりに電子ラベルを採用
アウディ、TCR規定レース車「RS 3 LMS」の第2世代モデルを公開
アウディスポーツのカスタマーレーシング活動における市場供給車のひとつ、TCR規定レース対応マシンである「Audi RS 3 LMS」の第2世代モデルがバーチャルにてワールドプレミアされた。
