メルセデスAMG GT に2020年型、530馬力に強化…受注を欧州で開始
◆4.0リットルV8ツインターボは54hpパワーアップ
◆「AMG RIDE CONTROL」サスペンションを標準化
◆特別な「ナイトエディション」を設定
ダイムラー世界販売34％減、米国ではメルセデスベンツの大型SUV好調 2020年第2四半期
ダイムラー（Daimler）は7月23日、2020年第2四半期（4～6月）の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は54万1800台。前年同期比は34％減と引き続き減少した。
メルセデスベンツ Sクラス 次期型、プロトタイプの写真…最新「Eアクティブ・ボディ・コントロール」採用
◆48Vの電気システムを備えたアクティブサスペンション
◆運転状況を毎秒1000回分析しサスペンションを最適調整
◆エアサスにセミサポートハイドロニューマチックシステムを追加
【輸入コンパクトSUV まとめ】GLA、XC40、Q2、Tクロス、C3エアクロスSUV…デザインにも妥協なし、価格や試乗記
衰えることを知らないSUV市場の中でも、取り回しの良さと充分なユーティリティを兼ね備えたコンパクトSUVクラスに各メーカーは力を注いでいる。本稿では輸入コンパクトSUVに着目し各モデルの価格や試乗記などをまとめた。
メルセデスベンツ、小型ミニバン『Tクラス』開発中…2022年前半に発売へ
◆ルノー日産三菱アライアンスと共同開発
◆ルノーカングーのメルセデスベンツ版の後継車と車台を共用
◆明確にメルセデスベンツと識別できるデザイン
メルセデス・ベンツ EQC は乗れば乗るほど気持ちが豊かになっていくEV…愛犬も安心できる快適性PR
“エレクトリック・インテリジェンス”を意味する「EQ」は、電動モビリティを包括するために立ち上げられた、メルセデス・ベンツのサブブランド。その最初のモデルであり、日本市場でのメルセデス・ベンツ初の100％ピュアEVとして注目を集めているのが、この『EQC』だ。
メルセデスベンツ、電動化を加速…パワートレイン部門を集約した新組織を設立へ
メルセデスベンツは、パワートレイン部門を集約した新組織の「メルセデスベンツ・ドライブ・システムズ」を設立すると発表した。
メルセデスAMG、電動ターボ採用へ…開発にギャレット参画
ギャレット・モーション（Garrett Motion）は、メルセデスAMGの将来の市販車向けに、世界初の「Eターボ」を開発していると発表した。
メルセデスベンツ CLA 新型に新世代PHV「EQパワー」…生産開始
◆1.3リットルターボ＋モーターのPHVシステム
◆バッテリーの充電を支援するMBUX
◆回生ブレーキの強弱はパドルで5段階に切り替え
世界初、前面衝突時の後席エアバッグ…メルセデスベンツ Sクラス 次期型に搭載へに乗員を保護
メルセデスベンツは、次期『Sクラス』に関するオンラインイベントの「Meet the S-Class DIGITAL #2: Innovation by intelligence」を、7月29日14時（日本時間7月29日21時）から開催すると発表した。
ヤナセ、メルセデスベンツ新車累計販売100万台 68年で達成
ヤナセは、メルセデス・ベンツ新車累計販売100万台を7月22日に達成したと発表した。
メルセデスAMG GT に730馬力の「ブラックシリーズ」、33万5240ユーロから…受注を欧州で開始
◆GT3レーサーのノウハウを取り入れたエクステリア
◆メルセデスAMG史上最強の4.0リットルV8ツインターボ
◆0～100km/h加速3.2秒で最高速325km/h
◆AMGトラクションコントロール
◆サーキット走行を重視した足回り
ダイムラーが2年連続の赤字、新型コロナが影響 2020年第2四半期決算
ダイムラー（Daimler）は7月23日、2020年第2四半期（4～6月）の決算（確定値）を発表した。
メルセデスベンツ Gクラス、専用色にブラックアクセントを組み合わせた特別仕様車発表
メルセデス・ベンツ日本は、メルセデスベンツ『G350d』およびメルセデスAMG『G63』に特別仕様車「マヌファクトゥーア・エディション」を設定し、7月27日より受注を開始する。納車は8月以降を予定。
テールはEクラス風？ メルセデスベンツ Cクラスワゴン 次期型を初スクープ
スクープサイト「Spyder7」では、これまで幾度となくメルセデスベンツの主力モデル『Cクラス』次期型プロトタイプを捉えているが、今回は初めて『Cクラス ステーションワゴン』のプロトタイプを捉えることに成功した。
