【春闘】販売好調のトヨタグループ2社、一時金要求引き上げ
春闘の一時金要求は、トヨタ自動車が昨年の要求から減額する一方、グループのダイハツ工業、日野自動車の労組は国内販売の増加による業績好調を反映して要求を引き上げた。
【リコール】トラックのスピードリミッターに“裏口”---日野自動車
日野自動車は6日、リミッター付き大型トラックの一部に、運転者の意図的な操作によってリミッターが解除できる車両があったとして国土交通省にリコールを届け出た。
日野『ポンチョ』にバックドア装備、一層のバリアフリー
日野自動車は、ノンステップミニバスの『ポンチョ』にバックドア付車を追加設定し、5日から販売を開始した。
普通トラック販売、依然好調です……1月
普通トラックの1月の販売台数は、前年同月比66.2％増の7463台となり、大幅プラスとなったことが明らかになった。ディーゼル排ガス規制に伴う代替え需要の影響が大きかった。
日野、第3四半期決算で黒字……ディーゼル規制様さま
日野自動車は、第3四半期（2003年4−12月）の連結決算を発表、売上高が前年同期比25.8％増の7566億6900万円、当期損益が4億6600万円の赤字から221億4500万円の黒字に転換した。
【パリダカ】最終レグ---三菱が史上最多、9回目の優勝
テレフォニカ・ダカール2004（通称パリダカ）で、パジェロ・エボリューションを駆るフランス人のステファン・ペテランセルが総合優勝し、三菱としてパリダカ史上最多の9度目の優勝、4連覇を達成した。
【新聞ウォッチ】動き出したトップ人事、日野社長に近藤氏内定
トヨタグループ中核企業である日野自動車のトップ人事が報じられている。17日付の日経朝刊で、日野自動車は蛇川忠暉社長が会長に就任し、近藤詔治副社長が社長に昇格する人事を固めたと掲載、18日付で各紙も。
【パリダカ】第16レグ---ダカールに到着
パリダカは17日、ヌアクショットから、ダカールまで第16レグ647km、うちSS（競技区間）191kmを走り、ステファン・ぺテランセル（三菱パジェロエボリューション）が総合1位のポジションを守った。
【パリダカ】第15レグ---増岡ひさびさ区間トップ
パリダカは16日、ティジクジャからヌアクショットまで第15レグ651km、うちSS（競技区間）579kmを走り、ぺテランセル（三菱パジェロエボリューション）が区間2位のタイムで総合1位のポジションを守った。
日野、中型ハイブリッドトラックを今春発売
日野自動車は15日、中型ハイブリッドトラックを開発、今春から発売する、と発表した。現行のディーゼル車に比べ燃費を約20％アップしたほか、排ガス性能は、2005年の新長期排出ガス規制に適合するレベルを実現した。
