1999年7月のスバル(ブランド、自動車)に関するニュースまとめ一覧(195 ページ目)

メーカーとしての原点を、戦前の航空機メーカー中島飛行機に持ち、創業期に元航空技術者たちが自動車開発に携わってきたという歴史から、航空機に通じる機能性・合理性優先で、既成概念に囚われないユニークなメカニズムを特徴とする自動車を多く送り出してきた。そのスタンスは日本の自動車メーカーの中でも、特に技術至上主義の傾向が強い。中でも、自動車技術者百瀬晋六は有名な存在である。出典: フリー百科事典『ウィキペディア(Wikipedia)』

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【リコール】スバル フォレスターなど1万7000台、吸気ダクト不具合でエンストのおそれ 画像
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【リコール】スバル フォレスターなど1万7000台、吸気ダクト不具合でエンストのおそれ

富士重工業は3月17日、スバル『フォレスター』などの吸気ダクトに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

【リコール】スバル レヴォーグ など6万3000台、駐車ブレーキが解除できないおそれ 画像
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【リコール】スバル レヴォーグ など6万3000台、駐車ブレーキが解除できないおそれ

富士重工業は3月17日、スバル『レヴォーグ』などのパーキングブレーキに不具合があるとして、国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。

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【春闘16】富士重の一時金は6年連続満額で、トヨタに次ぐ6.5か月分に

富士重工業(スバル)は3月16日にベースアップ(ベア)に相当する賃金改善分として1300円が回答された。要求の3000円には及ばなかったが、3年連続でのベア実施となる。

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中島飛行機のDNAを受け継ぐ、スバルのデザイン

スバルが発表した新デザインフィロソフィー、“DYNAMIC×SOLID”はスバルのDNAに基づいて考えられているという。

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スバルのデザイン、ボディカラーも“DYNAMIC×SOLID”…「無機質な鉱物をモチーフに」

スバルは新たなデザイン戦略として、デザインフィロソフィー“DYNAMIC×SOLID”を発表。それはエクステリア、インテリアだけでなく、カラーにも反映されるという。

スバル XV コンセプト、路面を問わない走行性能[動画] 画像
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スバル XV コンセプト、路面を問わない走行性能[動画]

スバル(富士重工)が3月1日、スイスで開幕したジュネーブモーターショー16でワールドプレミアした『XVコンセプト』。同車の公式映像が、ネット上で公開されている。

スバルのデザイン戦略…二律背反をいかにまとめるか 画像
自動車 ビジネス

スバルのデザイン戦略…二律背反をいかにまとめるか

スバルは新デザインフィロソフィー「DYNAMIC×SOLID」を発表。これまでのヘリテージは重要視しながらも先を見据えデザインを進めていくという。

【ニューヨークモーターショー16】スバル インプレッサ 新型、初公開へ 画像
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【ニューヨークモーターショー16】スバル インプレッサ 新型、初公開へ

スバル(富士重工)は3月10日、米国で3月23日に開幕するニューヨークモーターショー16において、新型『インプレッサ』を初公開すると発表した。

スバル インプレッサ スポーツ 次期型、トヨタ製ハイブリッド採用か 画像
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スバル インプレッサ スポーツ 次期型、トヨタ製ハイブリッド採用か

スバル『インプレッサ』次期型の発表がいよいよ迫ってきた。それに伴い、インプレッサ5ドアハッチモデルの最新情報及びレンダリングイラストを入手した。

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スバルのデザインにはすべて意味がある…DYNAMIC × SOLID

7日に行われたスバルグローバルプラットフォームの発表会では、技術本部から次世代プラットフォーム、安全運転支援、自動運転などの発表、説明のあと、デザイン部からデザイン戦略に関するプレゼンテーションもあった。