自動車のロック解除やエンジン始動に欠かせないキー。このキーを完全に廃止した車が、2017年に登場する。
早期の実用化を目指して、主要自動車メーカーが研究開発に取り組んでいる自動運転車。ドイツの高級車メーカー、アウディが、最新の自動運転車によるデモンストレーションを行った。
ユピテルは、スイングタイプのドライブレコーダー「DRY-AS375WGc」を発売する。
マツダは2月19日、タカタ製エアバッグのインフレーターの不具合を原因とする『タイタン』のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
2月5日に発売された、ホンダ『オデッセイ ハイブリッド』。同時にガソリンモデルのマイナーチェンジも行われた。ホンダの安全運転支援システム「ホンダセンシング」を標準装備とするグレードも格段に増え、その安全性能を高めている。
トヨタ自動車が2月18日、日本国内で届け出た『RAV4』など、後部座席金属フレームの不具合によるリコール（回収・無償修理）。このリコールが、米国に拡大した。
ミツビシモーターズ タイランドは2月18日、『トライトン』のターン/ライトスイッチに不具合があるとして、国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出た。
ジャパン・トゥエンティワン（J21）は、衝突防止補助システム「モービルアイ」とフリート管理システム「イトラン」、J21のコンサルティングを組み合わせた成果報酬型交通事故削減プログラム「タラーズ」の販売を開始する。
ドイツの高級車メーカー、メルセデスベンツ。同社がタカタ製エアバッグの不具合により、米国でおよそ71万台を追加リコール（回収・無償修理）する。
三菱電機は2月17日、人工知能を容易に車載機器、産業用ロボットや工作機械などへの組み込み機器に搭載できる「コンパクトな人工知能」を開発したと発表した。
