UDトラックスは11月8日、大型トラック『クオン』のフロントおよびインターアクスルプロペラシャフトに不具合があるとして、国土交通省に再度リコール（回収・無償修理）を届け出た。対象となるのは2017年5月10日から2021年7月22日に製造された合計1万7587台。
古河電池は11月8日、自動車用鉛蓄電池の極板の格子体製造に新たに打ち抜き（スタンプフォーム：SF）製法を採用したと発表した。
警察庁は高齢運転者対策を推進するため、道路交通法を改正すると発表した。
75歳以上の高齢ドライバーに義務づける「運転技能検査」（実車試験）が、いよいよ2022年5月13日から開始される。警察庁が発表したもので、安全運転サポート車（サポカー）限定免許の申請も同時期に始めるそうだ。
◆事故により悲しい思いをする人ゼロを目指す
◆“副操縦士”が常に寄り添う「Mazda Co-Pilot Concept」
◆2022年導入するラージ商品から展開を予定
◆いざというときにクルマを安全に停める「CO-PILOT」
◆ドライバーの異常検知はちゃんとできるのか
◆緊急時の車線変更は「ウィンカー」で大丈夫か？
マツダは11月4日までに、ドライバーの異常を検知すると車両を停止させるなどの安全運転支援技術「CO-PILOT CONCEPT（コパイロットコンセプト」の説明会をオンラインで開いた。2022年に発売する新モデルから導入し、その後も進化させていく。
エスペックのバッテリー安全認証センターの内部を見学する機会を得た。その様子をレポートする。
現在市販のガソリンは、レギュラーとプレミアム（ハイオク）ともに、無鉛ガソリンだが、その昔はハイオクというと有鉛だった。そのため、ある時期まではリアガラスなどに「無鉛」のステッカーを貼った車をよく見かけたものだ。
ソフトバンク次世代電池Lab.は、今後の社会および経済基盤を担う技術としてバッテリー技術の研究開発を進めている。2日、4つの点で試作開発の成果があったとして、報道陣向けに記者発表を行った。
