前方車両との衝突を回避する技術が実用化されるとともに、さらに進化している。日産自動車は7月28日に、60km/hでの走行時でも追突を回避する支援技術のコンセプトを発表した。
日本興亜損害保険は3日、グループ会社のエヌ・ケイ・リスクコンサルティングが国土交通省所管の運輸安全マネジメントの評価機関として認定され、同日より運輸安全マネジメント評価サービスを開始したと発表した。
チューリッヒ保険は、NTTドコモの情報配信サービス「iコンシェル」と「オートGPS」機能を活用し、交通安全情報をリアルタイムに配信するサービスを開始した。
2回目の訓練は「車線を塞ぐように横向きで停車していた乗用車に対し、後続の原付バイクと別の乗用車が追突する」という、多重衝突を想定して実施された。運転者が取り残されているのは先頭のクルマだが、損壊がひどく、ドアが開かない状態となっている。
米国IIHS（道路安全保険協会）は29日、BMW『5シリーズセダン』を「2010トップセーフティピック」に認定した。
米国トヨタ販売は29日、ステアリング関連部品の不具合により、合計41万2000台をリコール（回収・無償修理）すると発表した。
日産自動車は28日、追突事故の回避を支援する新技術「衝突回避支援コンセプト」を発表した。走行中に前車との距離をレーダーで認識し、ドライバーの操作が間に合わない場合は、60km/hという高い速度域から自動ブレーキを作動させ衝突を回避することが可能だ。
夏の外出シーズンが始まった。NEXCO中日本（中日本高速道路）は、高速道路の渋滞を少しでも小さくするために「渋滞緩和三原則」への協力をアピールしている。要は、不用意に車間距離をつめない、つめさせないことだ。
NHTSA（米国運輸省道路交通安全局）は21日、日産の現地法人、北米日産から『キューブ』のリコール（回収・無償修理）の届け出を受けたことを明らかにした。
日産自動車は7月26日、駐車・運転視界支援システム「アラウンドビューモニター」を進化させ、自車周辺の移動物を検知して運転者に知らせる「移動物検知機能」を開発したと発表した。
