部品供給メーカーであるAstemo（アステモ）がメディア向けに「Astemo Tech Show Japan 2025」を開催した。目的は、Astemoが独自に開発を進める最新技術の体験を通じ、提供価値を理解することにある。
アカメディア・ジャパンは11月11日、自社開発のAI特許技術を基盤とするeラーニングプラットフォーム「ONLINE FACE」を活用し、自動車製造工場や部品工場における安全教育や技術研修、社内研修のデジタルトランスフォーメーション（DX）支援を開始したと発表した。
ステランティスは、エヌビディア（NVIDIA）、ウーバー（Uber）テクノロジーズ、フォックスコン（Foxconn）とレベル4（完全無人運転）自動運転車の共同開発および将来的な世界展開について協業すると発表した。
カロッツェリアの新商品説明会が11月5日に都内で開催された。特に注目となったのは同ブランドのエントリークラス・スピーカーであるFシリーズの新作。デモカーに取り付けた状態での試聴も実施され、サウンド面への力の入った説明会となった。
タクシー配車に特化したコミュニケーションセンターを運営する電脳交通は、日個連東京都営業協同組合（以下「都営協」）の配車業務の一部を受託したと発表した。
本田技研工業は11月6日、軽EVのホンダ『N-VAN e:』のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
AI搭載の自動運転車技術を手がけるコディアックAIは、ZFとの長期パートナーシップを拡大すると発表した。
日産自動車は11月6日、日産ノートオーラなど5車種計783台のリコール（回収・無償修理）を国土交通省に届け出た。
ゼネラルモーターズ（GM）は、次世代のインテリジェント車両開発において、2つの重要なAI技術の進歩を発表した。
「その場にいるような音と映像を、ありのままに届けたい」―創業者レイ・ドルビーの理念を受け継ぎ、音響と映像の革新を続けるドルビー。
