今週のアクセスランキングは、新型車はもちろん、新型車事前情報、在来モデルのカタログ落ち、燃費、イメキャラ、速度記録とバリエーション豊か。パリモーターショーのフミアコメントも人気で、さらに過去記事がいくつもランクイン。
フルモデルチェンジされたばかりのトヨタ『ハイエース』をベースに、オープンスタジオとショーケースを装備した移動スタジオカー『ハイエース・サウンド・サテライト』は、「楽しく働くカスタマイズカー」をモチーフに製作された。
「ITS世界会議愛知・名古屋2004」内の「ITSワールド」コーナーおよび数社の企業ブースにて、CEVシェアリングのカーシェアリングシステムとその技術が紹介される。CEVシェアリングは去る1日、中央区神田に東京都心部で2番目のステーションを開設したばかり。
クラリオンは、第38回東京モーターショーでブースを「バス機器ゾーン」と「CCDカメラゾーン」の2ゾーンで構成、業務用車載機器とCCDカメラ技術などをメインにプレゼンテーションする。
「インターネットITS協議会」は13日、試作車両などを使ったデモンストレーションを報道陣に公開した。他のインターネット端末との親和性が高いことは、PCや携帯電話と連携したサービスでも実証された。
慶應義塾大学は、ITS世界会議愛知・名古屋で、ITS分野における研究成果の展示発表のほか、大型ディスプレイによるGISの紹介、高性能電気自動車『Eliica』（エリーカ）やインターネットカーの展示、デモ走行を行う。
CEVシェアリングは去る1日、東京都中央区神田錦町に東京都心部で2番目のステーションを開設した。「ちよだプラットフォームスクウェア」の駐車場に超小型電気自動車・日産『ハイパーミニ』1台を設置した。今後、利用者の増加に合わせ、増車していく計画。
伊勢湾岸道路社会実験の第2弾が11月から始まる。今回は、多頻度利用者を対象にした定額料金方式。ETC搭載/非搭載、どちらも対象だが、事前登録済みのクルマに限定。ETC別納車は対象とならない。
VICSセンターのインターネットサイトがリニューアルした。トップページから他のページへアクセスしやすくなった。またユーザー地図上のVICS情報や記号や3メディアの特性などの解説が分かり易くなり、使い勝手のいいサイトに生まれ変わった。
今回のデモでは、カメラを活用した“画像モノ”も多かった。典型的なのは、「飛び出し車両お知らせサービス」だ。
